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Rossi sonne l’heure de la reprise à Sepang 2

Rossi sonne l’heure de la reprise à Sepang 2

Le nonuple Champion du Monde était en tête des essais de Sepang 2 lundi à la mi-journée.

Avec un chrono de 2’00.414, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) comptait 0.129s d’avance sur Dani Pedrosa (Repsol Honda) à la mi-journée lundi au Circuit International de Sepang, où commençait le deuxième Test Officiel de l’année. L’Italien a réalisé son meilleur temps sur le 25e de ses 32 tours, bénéficiant de nouveautés du côté de la boîte de vitesses seamless de la YZR-M1. La marque aux trois diapasons n’a pas confirmé qu’il s’agissait d’une boîte full seamless (fonctionnant sur la montée des rapports comme au rétrogradage plutôt qu'uniquement sur la montée) mais a précisé qu’il s’agissait d’une évolution de la boîte utilisée jusqu’ici.

Après avoir sélectionné l’une des nombreuses versions de la nouvelle RC213V que le HRC avait amenées à Sepang au début du mois, Pedrosa a pu s’attaquer à la mise au point de sa machine et comptait, à 14h, six dixièmes de seconde d’avance sur son coéquipier Marc Márquez, alors classé sixième.

Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) était troisième, à 0.462s de Rossi, et se concentrait sur l’électronique tandis que son frère aîné Aleix Espargaró (Team Suzuki MotoGP) s’installait à la quatrième place et testait un nouveau carénage ainsi que plusieurs modifications visant à tirer davantage de puissance du moteur de la GSX-RR.

Jorge Lorenzo était à sept dixièmes de seconde de Rossi en fin de matinée mais totalisait plus de tours (44) que n’importe quel autre pilote présent en piste. Le Majorquin se situait à la cinquième position et étudiait les effets de sa nouvelle boîte sur le comportement et la stabilité au freinage de la YZR-M1.

Marc Márquez, le double Champion du Monde MotoGP™ et tenant du titre, commençait la semaine avec un chrono de 2’01.190, soit 2.3s de plus que le record qu’il avait établi à Sepang 1 au début du mois. L’Espagnol était sixième, devant un autre pilote sur RC213V Factory, le Britannique Cal Crutchlow (CWM LCR Honda), qui continuait à s’adapter à sa nouvelle moto mais aussi à se rapprocher du rythme des leaders.

Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) était à deux millièmes de seconde de son compatriote, en huitième position, et devançait Maverick Viñales (Team Suzuki MotoGP), neuvième à 0.9s du leader.

Chez Ducati, Andrea Dovizioso et Andrea Iannone découvraient la nouvelle GP15 et ont commencé par réaliser des comparaisons directes avec la GP14.3 qu’ils avaient utilisée à Sepang 1. Dovizioso semblait bien s’adapter à la nouvelle Ducati, plus compacte que l'ancienne, et était dixième à la mi-journée tandis que Iannone était quinzième, à 0.8s de son coéquipier.

Scott Redding (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) travaillait quant à lui sur les réglages de sa RC213V et occupait la onzième position, devant Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) et Héctor Barberá (Avinta Racing), dont le coéquipier Mike di Meglio était vingt-et-unième, deux places devant Loris Baz (Forward Racing).

La journée se termine à 18h, heure locale, soit 11h en France métropolitaine.

Tags:
MotoGP, 2015, SEPANG MOTOGP™ OFFICIAL TEST, Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP

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@MotoGP

il y a 2 années

@valeyellow46 's bike getting prepared for his first run at Sepang