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Michelin boucle son dernier test avec les pilotes MotoGP™

Michelin boucle son dernier test avec les pilotes MotoGP™

Le futur Fournisseur Officiel des pneus du MotoGP™ a travaillé avec plusieurs pilotes permanents lundi au MotorLand Aragón.

Quatorze pilotes de la grille MotoGP™ 2015 sont restés au MotorLand Aragón à l’issue de la quatorzième manche de la saison afin de participer au dernier test que Michelin devait réaliser en cours de saison afin de préparer son arrivée au poste de Fournisseur Officiel des pneus du MotoGP™ en 2016.

Le dernier test à réaliser en cours de saison aurait dû avoir lieu le lendemain de la course de Brno mais la météo s’y était opposée, d’où l’organisation d’un nouveau test au MotorLand Aragón, le dernier avant le premier test de pré-saison qui aura lieu après la course de Valence.

Michelin avait amené quatre pneus avant différents et trois slicks arrière différents pour Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Marc Márquez (Repsol Honda), Dani Pedrosa (Repsol Honda), Andrea Dovizioso (Ducati), Aleix Espargaró (Suzuki), Stefan Bradl (Aprilia), Álvaro Bautista (Aprilia), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS), Cal Crutchlow (LCR Honda), Jack Miller (LCR Honda) et Danilo Petrucci (Pramac Racing). Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP), le vainqueur de la course de dimanche dernier, avait choisi de ne pas participer.

Nicolas Goubert, Directeur technique de Michelin Racing :

« C’est une piste assez nouvelle pour nous. Elle est sur le calendrier depuis quelques années mais nous n’étions pas engagés dans le championnat lorsqu’elle était arrivée. Nous avons amené des choses que nous avions testées à Misano, la plupart des pneus utilisés aujourd’hui avaient déjà été essayés, hormis une nouvelle option pour l’avant et une gamme de trois différents pneus arrière. Nous essayons de couvrir différentes conditions et de trouver un bon compromis entre les performances et la régularité. »

« Les profils sont maintenant plus ou moins fixés. Pour l’arrière il s’agit maintenant de choisir la gomme. Nous essayons différentes gommes pour nous adapter aux conditions et au tracé. En ce qui concerne l’avant, nous avions deux gommes utilisées sur différentes constructions et nous essayons encore d’améliorer ce pneu avant parce que nous avons encore quelques soucis et que nous devons continuer à progresser. »

Tags:
MotoGP, 2015

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