1993
Kevin Schwantz arrivait à Assen, avec trois victoires à son actif sur six. Leader du Championnat, l’Américain n’avait jamais terminé en dehors du podium. Le tenant du titre Wayne Rainey, qui était alors son principal adversaire, pointait quelques points derrière. Vainqueur de deux épreuves, Rainey avait aussi décroché trois Top 3, mais ce dernier ne fut jamais en mesure de se battre étrangement pour la victoire aux Pays-Bas.
Mick Doohan, sacré vice-Champion les deux saisons précédentes, s’élançait de la pole position devant Kevin Schwantz et Alex Barros. La victoire s’est jouée comme souvent dans la dernière chicane entre ces trois pilotes.
2002
Durant la saison 2002, les anciennes 500cc deux temps côtoyaient les nouvelles 990cc quatre temps. Valentino Rossi, Champion du Monde en titre, avait survolé le début de saison. Lequel avait inscrit cinq victoires et une deuxième place sur les six premières courses. L’Italien détenait ainsi 48 points d’avance au général sur Tohru Ukawa.
Contre toute attente, Valentino Rossi, qualifié quatrième sur la grille, va se retrouver confronté à Alex Barros. L’un évoluait sur une Honda RC211V quatre temps, l’autre sur une Honda NSR500 deux temps.
2015
Jorge Lorenzo faisait figure d’homme à battre avant cette épreuve. Le Majorquin restait sur quatre victoires consécutives ; une série de succès qui lui avait permis de revenir à tout juste un point de son coéquipier Valentino Rossi, alors leader. L’Italien savait qu’il devait stopper cette remontée, mais ce dernier a dû composer avec le tenant du titre Marc Márquez, qui entendait bien se rattraper lui aussi, après deux abandons consécutifs. Valentino Rossi avait parcouru une partie du chemin en s’adjugeant la pole position. Marc Márquez avait décroché le troisième chrono, tandis que Jorge Lorenzo ne figurait qu’en huitième position sur la grille.
Valentino Rossi et Marc Márquez se livreront un magnifique duel... jusque dans le dernier virage.