Le Sachsenring est un des pistes de prédilection de Marc Márquez. Le pilote du team Repsol Honda y a triomphé ces six dernières années, en partant de la pole position à chaque fois. motogp.com revient sur chacune de ces victoires.
2010
Marc Márquez, qui disputait sa troisième saison en 125cc, arrivait au Sachsenring avec un point d’avance sur Pol Espargaró au Championnat. L’Espagnol, alors âgé de 17 ans, avait inscrit deux podiums lors des trois premières courses et restait sur quatre succès consécutifs. Crédité de la pole position, le Catalan livrera une jolie bagarre face à son adversaire sur une piste encore partiellement mouillée et finira par l’emporter.
2011
Titré dans la plus petite des catégories, Marc Márquez a ensuite été promu en Moto2™ mais ses débuts furent compliqués. Après deux abandons et 21e place, l’Espagnol redresse toutefois la barre en allant s’imposer au Mans. Le jeune Catalan arrivait ainsi au Sachsenring avec trois victoires au compteur et 52 points de retard sur Stefan Bradl, alors leader du Championnat. L’arrivée sera très serrée entre ces derniers, mais le résultat sera identique à la manche précédente du Mugello avec Marc Márquez vainqueur devant Stefan Bradl. Le pilote Suter terminera vice-Champion cette année-là.
2012
Resté en Moto2™, Marc Márquez possédait 23 points d’avance sur Andrea Iannone et 8 de plus sur Pol Espargaró avant la manche allemande qu’il remportera. Cette quatrième victoire, combinée aux seizième et quatrième places de ses adversaires vont lui permettre d’affirmer un peu plus sa supériorité au Championnat. Marc Márquez ravira finalement le titre mondial.
2013
Avec deux titres en poche, Marc Márquez a ensuite rejoint l’équipe Repsol Honda en MotoGP™ et ce dernier a de suite fait sensation en se classant troisième du Grand Prix du Qatar. Deux semaines plus tard, l’Espagnol s’imposait à Austin, mais son ascension ne faisait que commencer. Le pilote du team Repsol Honda enregistra quatre autres podiums, qui le plaçaient en troisième position du général, 23 points derrière son coéquipier Dani Pedrosa à la veille du Grand Prix d’Allemagne. Délesté de ses deux principaux adversaires, tous deux blessés, Marc Márquez triomphera en Allemagne et rééditera cette performance à Laguna Seca, à Indianapolis et à Brno. En novembre, le Catalan deviendra ainsi le plus jeune Champion du Monde de l’histoire en catégorie reine.
2014
La saison 2014 avait débuté sur les chapeaux de roues pour Marc Márquez. Vainqueur des huit premières épreuves du calendrier, l’Espagnol comptait déjà 72 points d’avance sur son plus proche poursuivant. Ses adversaires n’avaient qu’un objectif : mettre fin à sa série de succès, mais ces derniers ne seront une fois de plus pas en mesure de lutter au Sachsenring. Le pilote du team Repsol Honda ira empocher son neuvième succès et décrochera le titre quatre courses avant la fin au Japon.
2015
Marc Márquez, qui entendait bien défendre sa couronne mondiale, avait vécu un cauchemar lors des huit premières courses. Contraint à l’abandon par trois fois, le pilote du team Repsol Honda accusait 74 points de retard sur le leader Valentino Rossi. Mais après Assen, ce dernier a connu comme un sursaut avec l’ancien châssis. Deuxième du Motul TT Assen, l’Espagnol renoue avec la victoire au Sachsenring.
Depuis six ans, Marc Márquez demeure donc invaincu en Allemagne. Parviendra-t-il à enchaîner avec un septième succès ? Pour le savoir, rendez-vous vendredi 15 juillet dès 9h55 pour la première séance d’essais libres MotoGP™.