Suite à ce qu’Andrea Dovizioso (Ducati Team) ait réalisé le meilleur temps de la catégorie MotoGP™ vendredi matin au Motegi, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) est parvenu à passer devant son futur coéquipier l’après-midi, avec un chrono de 1’45.151, soit 0.053s de mieux que l’Italien.
Parmi les pilotes en progrès en fin de séance, Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) s’est hissé en troisième position et n’était qu’à 0.097s de la première position tandis que son compatriote Marc Márquez (Repsol Honda Team), tombé à basse vitesse dans le virage n°10, finissait quatrième, à 0.152s de Lorenzo.
Pour rappel, Márquez pourrait être couronné Champion du Monde dimanche à Motegi s’il remporte la victoire en course et que Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) et Lorenzo ne terminent pas plus haut qu’aux quinzième et quatrième places, respectivement.
Rossi a conclu la journée en septième position, à 0.381s de son coéquipier et derrière Cal Crutchlow (LCR Honda) et Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), qui ont été un rien plus rapides que l’Italien.
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) et Eugene Laverty (Pull&Bear Aspar Team) ont tous les deux subi de violents highsides et ont fini au Centre Médical, en étant respectivement classés neuvième et treizième. Resté un moment à terre et évacué en civière, l’Irlandais a pu se relever à son retour au paddock tandis que Pedrosa s’est fracturé la clavicule droite et manquera donc la course de dimanche mais probablement aussi celle qui aura lieu sept jours plus tard en Australie.
Remplaçant d’Andrea Iannone au sein du Ducati Team, Héctor Barberá continuait à s’adapter à la Desmosedici GP 2016 et a fini avec le quatorzième temps.
De retour de blessure, Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) a chuté mais s’en est sorti indemne. Dix-huitième au final, l’Australien a fini dix-huitième, devant son coéquipier Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), Loris Baz (Avintia Racing), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et son compatriote Mike Jones, qui remplace Bárbera chez Avintia Racing.
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