Cal Crutchlow (LCR Honda), qui avait réussi à hisser sa Honda en deuxième ligne sur la grille après des qualifications mouvementées, a laissé échapper quelques places dans le premier virage en tirant large. Mais le Britannique, récent vainqueur en Australie, est ensuite parvenu à retrouver sa cinquième position de départ. Malheureusement son Grand Prix de Malaisie allait s’achever prématurément puisqu’à huit tours de l’arrivée le pilote du team LCR Honda était victime d’un gros highside dans le virage 2.
Quand je suis retombé sur la tête, sur le moment j'étais un peu désorienté [...] C'est dommage car nous avions la possibilité de nous battre une fois de plus pour le podium.Cal Crutchlow : « Je ressens de vives douleurs après cette chute. Elle ne s'est pas produite à haute vitesse, je suis seulement parti en “highside” à la remise des gaz. Marc avait pratiquement fait la même figure au tour précédent mais il avait réussi à rattraper la situation. Je m’étais alors promis de ne pas commettre la même erreur… Quand je suis retombé sur la tête, sur le moment j'étais un peu désorienté. J'ai encore mal à mon gros orteil et à mon pied ainsi qu'à ma main blessée hier lors de ma chute aux qualifications. Malheureusement c’était impossible de repartir avec la moto et de continuer l'épreuve. C’est réellement dommage car nous avions la possibilité de nous battre une fois de plus pour le podium même si j'éprouvais des difficultés à l’accélération. Nous n'étions pas assez compétitifs dans ce domaine. Avec Marc nous avons dû faire des freinages assez incisifs pour combler le déficit de temps. J’ai comme d'habitude donné le meilleur de moi-même mais cela ne s'est pas avéré payant. Je suis davantage déçu pour mon équipe qui repart sans le moindre point. Nous quittons ceci étant la Malaisie relativement satisfaits grâce aux résultats obtenus précédemment. »