Qualifié en 21e position sur la grille du Grand Prix Red Bull d’Espagne, Héctor Barberá (Reale Avintia Racing) était tout de même parvenu à se hisser au classement pour franchir la ligne au 12e rang de la hiérarchie, coiffant son coéquipier Loris Baz (Reale Avintia Racing) sur le poteau. Satisfait des progrès réalisés durant la course, l’Espagnol attendait avec impatience le Test Officiel pour trouver des solutions aux problèmes dont il avait fait face durant ces trois jours.
Héctor Barberá :
« Nous pouvons dire que nous avons légèrement progressé durant la course. Le plus important est que j’ai commencé à retrouver mes sensations avec l’avant ; cela m’a aidé à reprendre confiance. Je pense que nous sommes dans la bonne direction et je me sens mieux sur la moto. Il y a encore deux courses, il m’était impossible de me maintenir dans le sillage de Redding voire de mon coéquipier Loris. Mais aujourd’hui, je suis resté avec eux toute la course. Pour le Test, nous travaillerons afin d'apprendre à dompter la machine. Les derniers tours à me battre contre Loris étaient amusants, j’aime rivaliser face à lui, même s’il faut être prudent lorsqu’il s’agit de son coéquipier. »
Durant cette journée de Test post-GP en Andalousie, Barberá s’est concentré sur ses sensations au guidon de la Desmosedici GP16 ainsi que sur le dernier pneu avant proposé par Michelin. Crédité d’un chrono en 1'39.460, près d’une demi-seconde plus rapide qu’en qualifications, le pilote Ducati s’avouait optimiste et se projetait déjà sur le prochain rendez-vous au Circuit Bugatti du Mans.
Héctor Barberá :
« Le Test fut positif et je quitte Jerez avec un sentiment de satisfaction. Nous avons enfin trouvé la direction m’aidant à retrouver mon feeling et à me sentir à l’aise sur la moto. En fin de journée, j’ai chaussé un pneu tendre et j’ai enregistré le meilleur chrono de toute ma vie sur ce circuit. Les sensations reviennent et c’est la bonne nouvelle de cette journée. Nous ne sommes peut-être pas encore à 100%, mais nous nous rapprochons et cela me rend optimiste. Nous avons également évalué le pneu avant Michelin que j’aime beaucoup. Le principal reste néanmoins mon changement de position de pilotage, car mes chronos étaient similaires avec les deux types de pneus. »