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15 jours ago
By LCR Honda Team

Crutchlow, privé sur le fil d’une quatrième place

Cal Crutchlow, qui était presque assuré de terminer quatrième du #CzechGP, s’est fait battre par Valentino Rossi dans le tout dernier tour.

Cal Crutchlow (LCR Honda), qui occupait la cinquième place sur la grille du #CzechGP, s’est fait quelque peu déborder au départ. Repoussé au huitième rang, le Britannique décidait après quatre tours de rentrer au box, comme la plupart de ses adversaires, afin de récupérer une Honda pourvue de ses pneus slicks. Ressorti 12e des stands, le Britannique allait mettre malheureusement du temps à doubler Danilo Petrucci (Octo Pramac Ducati), ce qui lui fit perdre le contact avec Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), qui s’était pourtant arrêté en même temps que lui.

Le Britannique remonta malgré tout dans la hiérarchie et semblait assuré de la quatrième place jusqu’au dernier tour. C’est à ce moment précis que Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) lui porter une attaque. Dès lors, le pilote anglais décrochait à l’arrivée le même résultat, qu’il avait obtenu en qualifications. Bien que satisfait, Cal Crutchlow éprouvait tout de même quelques regrets.

Cal Crutchlow :
« Ça aurait été bien de pouvoir se battre avec Pedrosa pour le podium, car je suis rentré au box en même temps que lui. Mais il a été en mesure de passer Petrucci dès le restart. Pour ma part, il m’a été plus difficile de doubler la Ducati. J’ai mis peut-être dix tours avant d’y parvenir, du coup il s’est échappé devant. J’ai ensuite pu aller plus vite, mais Maverick s’était déjà intercalé entre nous. Dans l’ensemble, je suis content de mon week-end. Finir dans le Top 5 à Brno est un bon résultat. Mais je visais le podium, c’est ce que je voulais. Je ne l’ai pas obtenu donc je suis un peu déçu bien évidemment. Avec mon team nous avons fait un super travail ce week-end. Je voudrais remercier Honda, ainsi que le team LCR. Nous nous rendons désormais en Autriche avec l’envie de bien faire. »

#CzechGP : Les réactions des pilotes après la course

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