Energica Motor Company, entreprise italienne spécialisée dans les motos électriques, est le fournisseur unique de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ avec son Energica Ego Corsa. motogp.com vous en dit plus sur les caractéristiques techniques de cette moto qui a fait son entrée en piste en 2019.
L’Energica Ego Corsa est alimentée par un moteur synchrone à aimants permanents, refroidi par huile. Ce dernier délivre jusqu’à 110 kW (147 ch) pour un couple de plus de 220 Nm. Capable d’atteindre les 100 km/h en tout juste trois secondes, cette moto dispose d’une vitesse maximale de 260 km/h.
| Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents - refroidissement par huile |
| Vitesse max | 260 km/h - 160 mph |
| Puissance kW (Hp) | 110 kW (147Hp) |
| Couple | Plus de 220 Nm |
| Batterie | Lithium Ion - haute tension, capacité plus de 20kW |
| Recharge | Charge rapide DC Mode 4 |
| Roue avant | Aluminium forgé |
| Roue arrière | Aluminium forgé |
| Pneu avant | Michelin |
| Pneu arrière | Michelin |
| Cadre | Cadre treillis tubulaire en acier |
| Bras oscillant | Aluminium |
Puissance
L’Energica Ego Corsa bénéficie d’une puissance de 110 kW, ce qui équivaut à environ 147ch – même ordre de grandeur que le Moto2™.
Couple
L’Energica Ego Corsa dispose d’un couple de plus de 220 Nm, ce qui est plus important qu’un moteur à combustion en Supersport.
Charge et temps de charge
Energica se plie aux normes standards internationales CCS (système de charge combiné) et grâce àau connecteur intégré unique, il est possible de recharger aux bornes de recharge rapide DC et aux chargeurs secteur. Lorsque que vous passez par la station de recharge rapide DC, la batterie peut atteindre 80 à 85% de ses capacités en tout juste 20 minutes à 20 kW ; ce qui garantit 120 km d’autonomie. Lorsque vous passez par un chargeur secteur, la batterie de la moto peut être rechargée en 3,5 heures en utilisant le chargeur embarqué de 3 kW.