Le MotoGP™ attire un public, chaque jour plus nombreux. Autant de fans séduits par la qualité du spectacle offert en piste et pas seulement en catégorie reine ! Les courses Moto2™ et Moto3™, qui réunissent les futures stars, sont tout aussi palpitantes… et pourraient l’être encore plus à l’horizon 2019 avec l’arrivée d’un nouveau moteur en Moto2™, de nouveaux visages en Moto3™, tout ceci en parallèle d’une nouvelle série 100% électrique !
Cette série, qui portera le nom de Coupe du Monde FIM Enel MotoE™, alliera vitesse et durabilité comme jamais. Toutes les équipes auront une même moto : une Energica Ego Corse dernière génération et ces teams seront au nombre de 12 ! LCR E, Tech3 eRacing, Alma Pramac Racing, Ángel Nieto Team, Esponsorama Racing et Trentino Gresini MotoE, auront chacun deux entrées, à la différence de One Energy Racing, de Marc VDS Racing, de Pons Racing, d’Ajo Motorsport, de Dynavolt Intact GP, de SIC58 Squadra Corse… et du beau monde évoluera pour eux ! One Energy Racing a en effet d’ores et déjà annoncé l’officialisation de Bradley Smith. Le Britannique sera notamment opposé à Nico Terol, ex-Champion du Monde 125cc.
La catégorie Moto2™ connaîtra pour sa part son tout premier changement de motoriste depuis son introduction en 2010. Fini Honda, place à Triumph et la marque britannique fournira aux différentes équipes engagées un moteur 765cm3, qui aura pour base celui de la toute dernière Triumph Street Triple. Les pilotes qui ont d’ores et déjà eu le privilège de l’étrenner en piste ont noté une augmentation évidente du couple. Comme pour le MotoE™, les premiers tests officiels de la catégorie Moto2™ auront lieu à Jerez, du 23 au 25 novembre prochain.
En Moto3™, les nouveautés viendront davantage des line-up avec l’arrivée de jeunes talents à l’instar de Can Öncu, sacré Champion de la Red Bull Rookies Cup cette année. Lequel rejoindra le team Red Bull KTM Ajo. Raul Fernández fera de son côté son apparition à plein temps au sein de l’Ángel Nieto Team Moto3. Même chose pour Ai Ogura chez Honda Team Asia. Gabriel Rodrigo (RBA BOE Skull Rider) migre quant à lui chez Del Conca Gresini Moto3, John McPhee chez Petronas Sprinta Racing où il sera associé à Ayumu Sasaki. Autre transfert intéressant : celui d’Arón Canet (Estrella Galicia 0,0) chez Max Racing Team, qui conjugue les projets de Peter Öttl et d’un certain Max Biaggi. Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) reste en revanche dans son équipe, tout comme Tony Arbolino (Marinelli Snipers Team) et Dennis Foggia (Sky Racing Team VR46), qui aura définitivement Celestino Vietti comme coéquipier puisque Nicolò Bulega grimpe en Moto2™.