Ducati Team

News:

+ de news

Une dernière course décevante chez Ducati

Thursday, 1, January 1970

Entre le manque de compétitivité de Valentino Rossi pour sa dernière course sur la GP12 et la chute de Nicky Hayden, le dernier week-end de course de la saison 2012 s’est conclu d’une bien triste manière pour le team Ducati. lire la suite »

Une première journée positive pour Ducati

Thursday, 1, January 1970

Troisième et cinquième des essais libres de vendredi à Valence, Nicky Hayden et Valentino Rossi étaient plutôt satisfaits de leur journée et espèrent confirmer samedi lors des derniers essais libres et des qualifications.

Le team Ducati se prépare pour la dernière course de la saison

Thursday, 1, January 1970

Valentino Rossi et Nicky Hayden mettent le cap sur Valence avec l'envie de conclure l'année sur une note positive.

Encore une course difficile pour le team Ducati

Thursday, 1, January 1970

Valentino Rossi et Nicky Hayden étaient déçus de leur manque de compétitivité au Grand Prix AirAsia d'Australie, qu'ils ont terminé aux septième et huitième places.

Le team Ducati met le cap sur l'Australie

Thursday, 1, January 1970

Nicky Hayden et Valentino Rossi se rendent à Phillip Island cette semaine pour conclure une série de trois courses consécutives.

La pluie fait les affaires de Ducati à Sepang

Thursday, 1, January 1970

En difficulté depuis le début du week-end, Nicky Hayden et Valentino Rossi ont su tirer leur épingle du jeu suite au déluge de pluie qui s'est abattu sur Sepang avant la course et ont terminé aux quatrième et cinquième positions.

Des réglages à revoir selon Rossi

Thursday, 1, January 1970

  En choisissant de reprendre les réglages qu'il avait utilisés au Motegi vendredi matin en Malaisie, Valentino Rossi n'a pas pris la bonne voie et a donc décidé de faire marcher arrière pour revenir à une configuration plus traditionnelle mais a été interrompu par l'arrivée de la pluie en début d'après-midi.

Rossi s'attend à un week-end difficile

Thursday, 1, January 1970

Face à des conditions climatiques extrêmes et à un circuit qui avait mis en évidence les lacunes de la GP12 durant la pré-saison, Valentino Rossi entrevoit un séjour difficile en Malaisie mais demeure déterminé à se donner à fond pour ses dernières courses avec Ducati.

La Ducati n'a pas le même potentiel que ses rivales selon Rossi

Thursday, 1, January 1970

Septième et premier pilote sur Ducati au Grand Prix AirAsia du Japon, Valentino Rossi regrettait de ne pas avoir été plus compétitif et a souligné qu'il ne pouvait toujours pas tirer profit de la puissance de la Desmosedici GP12, malgré les dernières modifications apportées au cadre et au bras-oscillant.

De nets progrès mais une régularité à travailler chez Rossi

Thursday, 1, January 1970

Cinquième de la première journée du Grand Prix AirAsia du Japon, Valentino Rossi était content d'avoir gagné en vitesse mais a avoué qu'il avait encore du mal à conserver le même niveau une fois que le pneu arrière commençait à s'user.

+ de news »

Ducati Team Information:

Team Management

  • Filippo PreziosiDucati Corse General and Technical Director
  • Alessandro CicognaniMotoGP Project Director
  • Vittoriano GuareschiTeam Manager

Valentino Rossi Crew

  • Jeremy BurgessCrew Chief
  • Matteo FlamigniTrack Engineer
  • Gabriele ContiElectronics Engineer
  • Alex BriggsMechanic
  • Bernard AnsiauMechanic
  • Brent StephensMechanic
  • Garry ColemanMechanic
  • Mark ElderMechanic

Nicky Hayden Crew

  • Juan MartínezCrew Chief
  • Roberto BonazziTrack Engineer
  • José Manuel CazeauxElectronics Engineer
  • Davide ManfrediChief Mechanic
  • Massimo MiranoMechanic
  • Pedro CalvetMechanic
  • Lorenzo CanestrariMechanic
  • Luca RomanoMechanic
  • Bike Info
  • Bike Ducati Desmosedici GP12
  • Engine 1000cc liquid cooled, 90 degree V4 four stroke, desmodronic DOHC
  • Power More than 230hp
  • Top Speed In excess of 330km/h
  • Chassis Aluminium frame
  • Dry weight 157kg
  •  
  • Suspension
  • Front Öhlins inverted 48mm front forks
  • Rear Öhlins rear shock absorber
  •  
  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon discs (Brembo)
  • Rear Single stainless steel disc (Brembo)
  •  
Publicité