LCR Honda MotoGP

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Bradl espère retrouver la pleine forme pour Valence

Thursday, 1, January 1970

Cinquième au Grand Prix AirAsia du Japon, deux semaines après s’être fracturé la cheville droite, le pilote allemand du team LCR Honda était satisfait de son résultat et va avoir une douzaine de jours pour se remettre en forme avant la dernière manche de l’année. lire la suite »

Bradl déclaré apte à reprendre la piste au Motegi

Thursday, 1, January 1970

Le pilote du team LCR Honda a reçu l'autorisation des médecins officiels de participer au Grand Prix AirAsia du Japon qui conclut la tournée outre-mer ce week-end au Motegi.

Forfait en Australie, Bradl devra attendre le Japon

Thursday, 1, January 1970

Opéré de la cheville droite le week-end dernier en Malaisie, Stefan Bradl a tenté de faire son retour vendredi matin au Grand Prix Tissot d’Australie mais a très vite été contraint à déclarer forfait.

Bradl participera au moins aux premiers essais libres

Thursday, 1, January 1970

Stefan Bradl (LCR Honda) a été autorisé à participer à la première séance d'essais libres du Grand Prix Tissot d'Australie suite à la visite médicale qu'il a passée jeudi à Phillip Island, sous la direction du Dr Brent May (Directeur médical du circuit) et de Michele Macchiagodena (Directeur médical de la FIM).

Opération réussie pour Bradl en Malaisie

Thursday, 1, January 1970

Suite à sa malheureuse chute survenue lors de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix Shell Advance de Malaisie, au cours de laquelle il s'est fracturé la cheville droite, Stefan Bradl (LCR Honda) a été opéré avec succès samedi soir au Centre de Médecine Sportive de Kuala Lumpur.  

Fracture de la cheville droite et forfait confirmés pour Bradl

Thursday, 1, January 1970

Tombé dans le virage n°1 au cours de la dernière séance d’essais samedi à Sepang, Stefan Bradl s’est fracturé la cheville droite et se fera opérer samedi soir à Kuala Lumpur.

Bautista vs Bradl : Le duel des Honda satellites

Thursday, 1, January 1970

Séparés de dix points dans le classement général, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) et Stefan Bradl (LCR Honda) se sont rudement battus pour la quatrième place dans le dernier tour de l’épreuve du MotorLand Aragón, où l’Espagnol a pris le dessus sur l’Allemand.

Bradl démarre fort en Aragón

Thursday, 1, January 1970

Le pilote du team LCR Honda a signé le deuxième temps vendredi après-midi au Grand Prix Iveco d’Aragón et n’était qu’à 0.132s du leader, l’Espagnol Marc Márquez (Repsol Honda).

Une sixième place sans saveur pour Bradl

Thursday, 1, January 1970

Le pilote du team LCR Honda a fini bien seul, isolé en sixième position, au Grand Prix bwin de République Tchèque et a regretté de ne pas avoir eu les moyens de se joindre à la lutte pour la quatrième place.

Bradl : « Mieux sur le papier qu’en réalité »

Thursday, 1, January 1970

Pilote le plus rapide vendredi à Brno lors de la première journée du Grand Prix bwin de République Tchèque, Stefan Bradl a souligné le peu d’importance qu’aura son chrono sur la suite du week-end.

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LCR Honda MotoGP Information:

Management

  • Lucio Cecchinello CEO

Stefan Bradl's Crew

  • Cristophe Bourguignon Chief Engineer
  • Brian Harden Data Recording
  • Xavier Casanovas Technician
  • Joan CasasTechnician
  • Christopher Richardson Technician
  • Ugo Gelmi Technician
  • Oscar Haro Team Coordinator

Rider

  • Stefan BradlRider
  • Bike Info
  • Engine 1000cc Liquid-cooled four-stroke DOHC 4 valve V-4
  • Power Over 230 hp
  • Top Speed Over 350 km/h
  • Chassis Aluminium twin-tube
  • Bike Honda RC213V
  •  
  • Suspension
  • Front Telescopic fork (Öhlins)
  • Rear Pro-link (Öhlins)
  •  
  • Brakes
  • Front 320mm Nissin carbon disc
  • Rear Nissin Twin piston calliper, steel disc
  •  
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