MotoGP™ Basics

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Al circuito

Il paddock MotoGP è il luogo dove il personale di tutti i team e di tutti i fornitori del mondiale interagisce in un ambiente frenetico. Dietro le quinte ci sono centinaia di persone che coordinano i weekend di gara in termini di organizzazione, misure di sicurezza, logistica, copertura televisiva, attività commerciali, VIP facilities, e Media. La Clinica Mobile inoltre fornisce alla MotoGP un servizio medio in ogni appuntamento mondiale. Puoi trovare ulteriori dettagli nelle sezioni indicate.

Ogni circuito del calendario MotoGP™ ha un'atmosfera, caratteristiche, storia e layout uniche, dal deserto di Losail, alle colline del Mugello. Per saperne di più sui tracciati MotoGP, visita la nostra sezione Calendar&Circuits.

Per poter ospitare un Gran Premio, ogni circuito deve avere un numero di servizi che permetta che l’evento si svolta in totale sicurezza per tutto il corso del fine settimana.

I servizi sono I seguenti:

PISTA

Pit-boxes/Garage

Un box dove ogni team possa preparare le prove libere, le qualifiche e le gare. I box contengono inoltre monitor, equipaggiamenti, separè, gomme, prototipi di riserva, e ovviamente gran parte dei membri del team. La parte posteriore dei box è collegata direttamente con il paddock dove sono situati i camion delle squadre, mentre la parte anteriore comunica con la pit lane.

Pit Lane

La pit lane collega i box alla pista ed è vicina al rettilineo del traguardo, da cui è separata tramite il pit wall. I piloti usano la pit lane per entrare ed uscire dai box a non più di 60km/h. Al di sopra della pit lane si piazzano normalmente, media direzione gara e un grand stand. Per ragioni di sicurezza c'è un senso unico in pit lane, per arrivare alla partenza i piloti dovranno percorrere quasi un giro intero.

Pit wall

I membri del team possono attraversare la pit lane partendo dai propri box e arrivare fino al pit wall, con la possibilità di comunicare con i piloti. Quando I piloti passano sul rettilineo principale avranno così l’occasione di leggere i messaggi del team, che normalmente si riferiscono a tempi, ritardi o istruzioni di rientro, in particolare durante prove e qualifiche. Solo sei membri del team hanno la possibilità di recarsi al pit wall in ogni momento della gara.

Rettilineo Start/finish

Di fianco alla pit lane e dominato dall’impianto che comprende la sezione media e quella della direzione di gara, è dove le gare iniziano e si concludono. Sul rettilineo start/finish è anche posizionata una griglia di partenza, utilizzata dai piloti quando inizia la gara. Ad ogni modo, quando si conclude la gara anche il giudice ha una sua parte, sventolando la bandiera a scacchi.

Parc Fermé

È un’area della pit lane appositamente create per i primi tre classificati. Qui i media hanno il primo contatto con i piloti a fine gara, principalmente per le interviste televisive, prima che questi vadano a celebrare il loro risultato sul podio.

PADDOCK

Il paddock si trova alle spalle del complesso principale del circuito, a fianco della pit lane ed è la zona dove si concentra la maggior parte del lavoro durante i gran premi. Questa zona normalmente ospita:

  • - I camion dei team
  • - I camion dei Media
  • - Le unità di Hospitality (team, organizzatori e sponsor)
  • - Motorhome (dove i piloti si riposano, dormono e si preparano per l’azione)
  • - Gli uffici di amministrazione (Dorna e IRTA)
  • - Le aree per i fornitori di gomme (Bridgestone e Dunlop hanno camion di fornitura e zone dove preparano componenti per ognuno dei loro team
  • - Clinica Mobile (l’ospedale mobile della MotoGP’, sempre presente nel paddock)

COMPLESSO PRINCIPALE

Ufficio direzione di gara

Ogni gara della stagione MotoGP è monitorata e controllata da un team di ufficiali conosciuti come Direzione di gara (vai alla sezione `Governing Bodies´ per maggiori informazioni). Dalla stanza di monitoraggio, la cui posizione cambia di gara in gara, la Direzione di Gara può controllare ogni centimetro del tracciato e comunicare via radio con i commissari di pista, che contribuiscono all’applicazione di tutti i regolamenti e al mantenimento della sicurezza in ogni momento del fine settimana.

Timing

ll dipartimento dei tempi di Dorna Sports (guarda la sezione Governing Bodies) registra le performance di ogni pilota per ogni categoria, durante prove libere, qualifiche, warm-up e gara. Un accurato servizio di live timing è fornito ai media di tutto il mondo grazie a questo dipartimento.

Media Centre

Il complesso principale del circuito comprende anche una sala stampa (da dove giornalisti di ogni parte del mondo riportano le azioni), una sala interviste e una sala per le conferenze stampa. Il Media Centre collabora normalmente con centinaia di media accreditati; televisioni, stampa, internet e radio. Durante il 2009 circa 10000 media hanno presenziato nel Campionato del Mondo.

STADIUM o GRANDSTANDS

I migliori posti per i tifosi si affacciano direttamente sul rettilineo d’arrivo, e spesso presentano anche piccolo box per gruppi privati. Ci sono poi di solito ulteriori zone per i tifosi, spesso vicini a chicanes o curve chiave, dove I fan possono godersi i migliori sorpassi.

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