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Il capo meccanico di Casey Stoner parla della Honda RC212V Campione del Mondo MotoGP e delle evoluzioni fatte a partire dai test valenciani dello scorso anno. L'italiano tocca poi altri argomenti tra i quali i momenti chiave della stagione 2011, e il buon feeling creatosi tra il prototipo e lo stile di guida del pilota australiano.

Tom Tremayne, tecnico Bridgestone, fornisce una panoramica dettagliata sulla tecnologia della gomma utilizzata sui prototipi MotoGP, illustrando le differenti tipologie di mescole offerte dalla casa giapponese e le prestazioni che caratterizzano ogni variazione.

Quali sono le esigenze tecniche del circuito MotorLand di Aragón e come si preparano le squadre e i piloti MotoGP in vista di ogni gara ed in particolare di quella spagnola? Daniele Romagnoli, capo meccanico di Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), e Tom O'Kane, consulente tecnico di Alvaro Bautista (Rizla Suzuki), rispondono a queste domande accompagnandoci in questo video...

Con solo sei motori a disposizione per ogni pilota per tutta la stagione, le squadre affrontano una grande sfida logistica dove è fondamentale scegliere le strategie migliori al fine di ottimizzare l'uso di ciascun propulsore. In questo video, alcuni membri delle varie squadre MotoGP ci spiegano come gestiscono i motori a disposizione seguendo il regolamento tecnico del Campionato.

Gary McLaren, ingegnere Rizla Suzuki, e Jose Manuel Allende, ingegnere Repsol Honda, ci spiegano come avviene l'analisi dei dati raccolti dai sistemi elettronici nelle competizioni della classe regina.

Gli esperti di telemetria spiegano in dettaglio a cosa serve e come funziona il sistema di registrazione dei dati nella MotoGP.

Daniele Romagnoli, capo meccanico di Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), accompagna motogp.com alla scoperta dei dettagli della geometria di un telaio, spiegando come influisce sulle dimensioni della moto.

Ramon Aurín, capo meccanico di Andrea Dovizioso (Repsol Honda), e Tom O’Kane, capo meccanico di Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), spiegano a motogp.com i principi che governano l’aerodinamica nel motociclismo prendendo come esempio i prototipi RC212V e GSV-R.

Tom Houseworth, capo meccanico di Yamaha Factory Racing, squadra dell’americano Ben Spies, e Marco Grana, capo meccanico di Cardion AB Motoracing, team dell’esordiente Karel Abraham, ci rivelano gli effetti dell’aerodinamica nella MotoGP...

Se arriva la pioggia è necessario un cambio radicale sulle moto e in questo video il Capo meccanico di Hiroshi Aoyama, Antonio Jimenez, ci spiega tutto quello che c’è da sapere sulla messa a punto di una MotoGP in questo tipo di situazioni.

L’azienda giapponese, fornitrice ufficiale degli pneumatici MotoGP, è protagonista di questo video in cui spiega il proprio ruolo e il rapporto di lavoro che la lega alle squadre delle classe regina.

Honda, Ducati, Yamaha e Suzuki saranno i costruttori ufficiali che parteciperanno al Campionato del Mondo 2011. In questo video di ognuna delle case, scopri i segreti dei prototipi in pista in questa stagione.