Benson pragmatico su Hayden: `Semplice sfortuna´
Il capo meccanico di Nicky Hayden, Pete Benson ha detto la sua riguardo la fine dell'A-Style TT Assen, considerando quanto accaduto un semplice incidente di percorso nello sviluppo del nuovo motore a valvole pneumatiche RC212V.
È stato il miglior risultato in stagione per Nicky Hayden, ma certo l'americano non potrà gioire avendo perso il podio per un problema con il carburante del proprio motore Honda a valvole pneumatiche che ha permesso al suo connazionale Edwards di superarlo a pochi metri dal traguardo.
Rivincite a parte, Edwards nel 2006 era infatti caduto nelle ultime curve concedendo proprio ad Hayden la vittoria, il capo meccanico Repsol Honda Pete Benson ha parlato dei problemi che il nuovo motore avrebbe potuto causare nel primo periodo di utilizzo a pieno regime.
`È finita la benzina, anche se ovviamente non doveva succedere,´ ha dichiarato semplicemente Benson. `Per alcune ragioni il sistema non ha funzionato come avrebbe dovuto il che sa parecchio di sfortuna: 50 metri in più e non sarebbe cambiato nulla´.
`Sapevamo che questo nuovo programma poteva crearci qualche complicazione,´ ha continuato il capo meccanico. `Era tutto diverso rispetto al vecchio motore e al vecchio sistema del carburante. È solo sfortuna quando le cose stanno andando alla grande e sorge un problema a cosi poco dal traguardo´.
Certo è che il nuovo motore ha riportato Nicky Hayden tra il gruppo dei migliori e proprio su questo punto Benson ha aggiunto e concluso:`Tutti gli addetti HRC sono sempre al servizio di Nicky. E sono molto felici che le cose siano andando per il verso giusto. Il motore ha fatto una grande differenza per la nostra parte del box´.
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