Prende forma la MotoGP 2009

Sono quattro squadre sono già pronte per il prossimo anno con la stessa line-up del 2008, mentre molte saranno le novità rispetto a questa stagione.

Tutti e quattro i piloti Yamaha rimarranno con i loro team, mossa che permetterà alla casa giapponese continuità e stabilità. Si ripresenteranno quindi nel 2009 con il Campione del Mondo Valentino Rossi e il suo talentuoso collega Jorge Lorenzo con la Fiat Yamaha, mentre James Toseland e Colin Edwards torneranno in sella alla Tech 3 Yamaha.

Stessa mossa quella della Rizla Suzuki che ha riconfermato Cris Vermeulen e Loris Capirossi di nuovo insieme con la GSV-R800, mentre il francese Randy de Puniet continuerà con la LCR Honda.

Con l'arrivo dei test invernali, tre piloti faranno il loro debutto con tre moto ufficiali, con Nicky Hayden che dividerà il box con l'amico Casey Stoner in Ducati Marlboro, Andrea Dovizioso che affiancherà Dani Pedrosa in Repsol Honda e Marco Melandri che dirà addio alla Desmosedici GP8 per accasarsi insieme a John Hopkins in Kawasaki.

Il team satellite San Carlo Gresini Honda, dopo aver confermato il rookie di questa stagione Alex de Angelis, ha da poco annunciato il ritorno di Toni Elias sulla RC212V di HRC. Gresini ed Elias si erano lasciati appena una stagione fa, e nel 2009 torneranno a fare coppia.

Una delle nuove facce della compagine 2009 sarà quella di Yuki Takahashi, che farà il salto dalla classe 250 alla MotoGP, rimpiazzando Dovizioso nel Team Scot Racing.

Takahashi potrebbe giocarsi il titolo di Rookie dell'anno con i due probabili piloti in arrivo nell'Alice Team: il finlandese Mika Kallio e il collaudatore ufficiale della Ducati Niccolo Canepa.

Il team satellite Ducati potrebbe fare un annuncio ufficiale sui piani del 2009 nel prossimo Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix del 17-19 ottobre.

C'è anche la possibilità che aumenti la presenza di Kawasaki e Ducati nella classe regina. Kawasaki sta chiudendo le trattative per pilota e sponsor e dovrebbe comunicare a breve un terza moto di fabbrica Ninja ZX-RR.

E per quanto riguarda Ducati il ritorno di Sete Gibernau potrebbe essere più di una speculazione della stampa. L'esperto catalano potrebbe infatti tornare sui circuiti del Campionato del Mondo con una quinta Ducati sponsorizzata da Onde 2000.

Con i test per il 2009 che inizieranno già il 27 ottobre nel dopo Valencia, si attendono a breve gli annunci ufficiali che saranno seguiti da vicino da motogp.com.