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Sviluppo aerodinamico della Aprilia RS3

Sviluppo aerodinamico della Aprilia RS3

Sviluppo aerodinamico della Aprilia RS3

L´aerodinamica della RS3 è stata disegnata interamente dal dipartimento di competizione dell´Aprilia, ed è il frutto della grande esperienza acquisita in anni di lavoro ai massimi livelli della competizione motociclistica e nelle ultime scoperte nell´analisi aerodinamica. Tra le industrie collegate agli sport motoristici, questo è un settore in continua evoluzione ed è un area vitale di sviluppo nell´ambito delle regole sempre più rigide della competizione.

Para Aprilia Racing, lo sviluppo aerodinamico si concentra in tre aree principali: la riduzione del coefficiente di resistenza, del coefficiente di elevazione e dell´iniezione. Anche la riduzione al minimo degli effetti del vento laterale e per ultima l´ottimizzazione tra l´aerodinamica e le parti dinamiche della moto.L´ Aprilia utilizza diversi strumenti per sviluppare l´aerodinamica delle sue moto: un tunnel del vento, un sistema di simulazione aerodinamica (CFD) e le prove in pista. I tre metodi hanno un´importanza fondamentale per applicare l´aerodinamica in modo rapido e corretto al nuovo progetto.

Lo strumento più recente introdotto nell´analisi aerodinamica delle moto da competizione è un computer di simulazione (un tunnel del vento virtuale). Questo tipo di simulazione fornisce una gran quantità di dati e di informazioni (distribuzione della pressione e della velocità, forze aerodinamiche, linee di flusso, ecc), che sono immediatamente disponibili per essere consultati. Questi dati costituiscono in seguito una base per definire inizialmente il progetto aerodinamico e per il successivo sviluppo. La continua evoluzione degli strumenti hardware e software utilizzati nelle simulazioni per computer rende questo metodo analitico più efficiente, e aiutano nello sviluppo di un prodotto vincente.

Tags:
MotoGP, 2002

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