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La Proton a Brno ha sottoposto la V5 ad ulteriori test

La Proton a Brno ha sottoposto la V5 ad ulteriori test

La Proton a Brno ha sottoposto la V5 ad ulteriori test

Il Team Proton KR si ricorderà del GP della Repubblica Ceca come di un'occasione di progresso della sua nuova MotoGP V5. Sfortunatamente il doppio ritiro in gara dei suoi piloti non premia né loro né la squadra che, tuttavia, dopo settimane di lavoro senza respiro ha potuto vedere degli effettivi miglioramenti nella moto.

Nobuatsu Aoki si è ritirato dopo 11 dei 22 giri previsti e dopo un giro la stessa sorte è toccata al compagno di squadra Jeremy McWilliams. Aoki ha avuto problemi con la pompa del carburante, McWilliams a causa della perdita di aderenza del posteriore. Tuttavia, mentre i meccanici tristemente si accingevano a smontare le moto, gli ingegneri analizzando i dati raccolti si sono resi conto che, se alcune cose non avevano funzionato, altre erano nettamente migliorate, come l'affidabilità del motore, l'erogazione della potenza ed il sistema di gestione del freno motore. La Proton KR effettivamente sta provando più che gareggiando, ha spiegato il team manager Kenny Roberts ed ogni nuova gara porta avanti il progetto nella strada che ambisce a trasformare il prototipo in una moto competitiva.

`Stavo usando il mio secondo miglior motore e non so esattamente cosa sia successo, ha detto McWilliams. La moto ha perso potenza e a quel punto non stavo più facendo una gara ma solo girando intorno alla pista. Era la mancanza di aderenza del posteriore però il problema più grave e più preoccupante. Alla fine non aveva senso continuare´.

Anche Nobuatsu Aoki si è ritirato: `Sono tornato ai box dopo il giro di ricognizione ma quello era programmato. La squadra voleva controllare una cosa sulla nuova mappatura del motore che avevano utilizzato. Quando è partita la gara ho cominciato ad avere problemi con la pompa del carburante dal primo giro. Mi sono chiesto se dovevo rientrare ma poi ho deciso di continuare un po'. Alla fine la potenza è calata e quindi sono rientrato. A quel punto poi la ruota posteriore si è bloccata in una curva ed sono uscito di pista´.

Tags:
MotoGP, 2003

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