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Debutto positivo per il nuovo prototipo Kawasaki

Debutto positivo per il nuovo prototipo Kawasaki

Debutto positivo per il nuovo prototipo Kawasaki

Martedì, per i due militanti del team Kawasaki Shinya Nakano e Alex Hofmann, si sono concluse le prime sessioni di test dell´anno, con risultati promettenti. Come la maggior parte dei principali team della MotoGP, la Kawasaki è tornata in pista a Sepang, per le prime prove di preparazione alla stagione 2005.

Nakano e Hofmann si dono dedicati all´evoluzione della versione 2005 della Ninja ZX-RR, facendo test su un telaio nuovo, che dovranno sviluppare prima dell´inizio della stagione di competizioni. Per questo motivo, l´attenzione del team per questa prima sessione di test non è rivolta alle prestazioni dei due piloti. Nakano ha migliorato il suo record personale sul circuito malese, mettendo in evidenza i progressi fatti, sia dalla Bridgestone che dal costruttore.

Il giapponese e il tedesco hanno avuto occasione di fare prove comparative tra il prototipo della ZX-RR´05 e la moto dell´anno scorso. Inoltre, hanno provato entrambi la nuova fornitura di pneumatici Bridgestone.

`Questo test è importante per conoscere il prototipo 2005´, ha spiegato Nakano, che ha ribassato di un secondo e mezzo il tempo messo a segno nell´ultimo Gran Premio disputato a Sepang. `Ho potuto lavorare con gli ingegneri della Kawasaki e della SRT (Suter Racing Technology, partner per il telaio del costruttore giapponese). Questa è la prima sessione di test con la nuova moto e, per il momento, non abbiamo la stessa stabilità che con la moto dell´anno scorso´.

`Tuttavia, era prevedibile, visto che si trattava della prima sessione di prove. A partire da qui, dovremo trovare la direzione in cui muoverci per far evolvere la moto.Per quanto riguarda i pneumatici, abbiamo potuto constatare un notevole progresso e sono riuscito a far segnare il miglior tempo con la miglior combinazione di nuove gomme Bridgestone´.

Anche Hofmann ha dichiarato che la Kawasaki ha ancora un importante margine per migliorare. Inoltre, il tedesco ha ammesso che la nuova moto si adatta meglio alla sua costituzione.

`Il nuovo telaio ha più aspetti positivi, ma come tutte le novità, può ancora migliorare. È importante tenerlo in considerazione, visto che siamo ancora all´inizio del nostro programma di sviluppo´, sono state le sue parole.

`Uno dei vantaggi di questa nuova configurazione è la posizione che potrò adottare, visto che sono più alto di un metro e ottanta. Mi sento più comodo in sella e riesco a sentirla meglio´.

`Per questa sessione abbiamo potuto verificare anche che la ZX-RR´04 è ancora una moto eccellente: sono andato più veloce con la moto dell´anno scorso, ma sono sicuro che nel prossimo test sarà diverso. Inoltre, mi piacciono molto i nuovi pneumatici Bridgestone. Con la gomma anteriore c´è più grip e ci si sente più sicuri in curva, perchè la moto è più stabile. Credo che quest´anno tutti i piloti che montano Bridgestone saranno molto contenti´.

Tags:
MotoGP, 2005, Kawasaki Racing Team

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