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Corsa al titolo in 250

Corsa al titolo in 250

Corsa al titolo in 250

A partire dal 1977, quando è stato introdotto un nuovo sistema di calcolo dei punti assegnati nei GP, il Campionato del Mondo di 250 si è deciso nell'ultimo appuntamento della stagione in 11 occasioni. Con la sola eccezione delle stagioni 1990 e 1993, il pilota giunto al comando della classifica all'ultimo GP dell'anno ha sempre finito per conquistare il titolo.

1978: Kork Ballington ha 11 punti di vantaggio su Grez Hansford prime del GP di Yugoslavia, ultimo appuntamento della stagione. La vittoria del GP va a Hansford, il terzo posto di Ballington gli consente però di aggiudicarsi il titolo.

1982: Jean-Louis Tournadre ha 8 punti di vantaggio su Anton Mang, pur avendo vinto una sola gara della stagione. Sulla pista di Hockenheim vince Mang, Tournadre vince il titolo per un solo punto di vantaggio.

1988: Sito Pons ha 6 punti sul connazionale Juan Garriga prima dell'ultimpo appuntamento in Brasile. Garriga terminerà la gara al quinto posto, a Pons è sufficiente il terzo posto per conquistare il titolo.

1990: Carlos Cardus si presenta a Phillip Island con 5 punti su John Kocinski. Lo statunitense vince il GP, Cardus è costretto al ritiro a due giri dalla fine, consegnando di fatto il titolo al rivale.

1993: Loris Capirossi ha 10 punti di vantaggio sul giapponese Tetsuya Harada; a Jarama Harada vince conquistando anche il titolo, Capirossi è costretto al ritiro per problemi alle gomme.

1994: Max Biaggi ha 8 punti di vantaggio su Taddy Okada; è l'italiano a vincere il GP di fine stagione, Okada chiuderà la gara al quarto posto.

1996: Max Biaggi ha un solo punto di vantaggio su Ralf Waldmann prima della gara di Eastern Creek; alla fine sarà Biaggi a vincere GP e aggiudicarsi il titolo.

1997: Max Biaggi, Tetsuya Harada e Ralf Waldmann sono tutti in corsa per il titolo prima della gara di Phillip Island. Biaggi ha 6 punti di vantaggio su Harada, 7 su Waldmann. La vittoria in Australia è per Waldmann, ma il secondo posto di Biaggi gli vale il titolo. Harada termina la gara al quinto posto.

1998: Loris Capirossi ha 4 punti di vantaggio su Harada prima della prova in Argentina, 14 i punti di vantaggio su Valentino Rossi. La vittoria del GP va proprio a Rossi, ma la collisione tra Capirossi e Harada costringerà al ritiro il giapponese consegnando il titolo all'italiano.

2000: Olivier Jacque e Shinya Nakano arrivano alla gara di fine stagione con due soli punti di differenza. A 11 punti di distacco dal francese anche Daijiro Kato aveva qualche speranza di correre per il titolo di quella stagione. Il duello si risoverà sulla linea di meta, con il francese che vince per 14 decimi di secondo conquistando così anche il titolo.

2003: Manuel Poggiali ha 7 punti di vantaggio su Roberto Rolfo prima dell'ultimo GP. Al pilota di San Marino è sufficiente il terzo posto per proclamarsi campione.

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250cc, 2006, GRAN PREMIO bwin.com DE LA COMUNITAT VALENCIANA

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