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Ancora moto differenti per i piloti ufficiali Honda HRC

Ancora moto differenti per i piloti ufficiali Honda HRC

In Qatar il team HRC Repsol Honda aveva presentato al via del Gran Premio di apertura della stagione 2008 i due piloti ufficiali (Dani Pedrosa e Nicky Hayden) in sella a due differenti moto. Lo spagnolo sul prototipo 2008, mentre l´americano su quello dell´anno precedente. Durante la seconda gara della stagione, le moto a disposizione dei due sono nuovamente in contrasto, come ci ha spiegato Iain MAckay (Manager P.R. della Honda HRC) prima delle prove di questa mattina.

In Qatar il team HRC Repsol Honda aveva presentato al via del Gran Premio di apertura della stagione 2008 i due piloti ufficiali (Dani Pedrosa e Nicky Hayden) in sella a due differenti moto. Lo spagnolo sul prototipo 2008, mentre l´americano su quello dell´anno precedente. Durante la seconda gara della stagione, le moto a disposizione dei due sono nuovamente in contrasto, come ci ha spiegato Iain MAckay (Manager P.R. della Honda HRC) prima delle prove di questa mattina.

`Nicky correrà con due differenti varianti della moto questo fine settimana. Una è quella già utilizzata nei test prestagionali qui a JErez, e la seconda avrà lo stesso telaio della moto utilizzata da Dani in Qatar, ma con la messa a punto più adatta al suo stile di guida,´ ha dichiarato.

`Dani userà la stessa moto di Losail, con due prototipi a sua disposizione´.

L´attuale motore utilizzato dalla Honda è quello valvolare già utilizzato nel 2007, con la versione a valvole pneumatiche rinviata per alcune modifiche a data da definire. Mackay ha voluto dare qualche anticipazione sullo sviluppo del nuovo motore.

`È previsto un test per il motore a valvole pneumatiche appena dopo il Gran Premio di Estoril. Almeno questa è l´intenzione. È molto potente, ma anche molto brusco e i nostri tecnici stanno cercando di renderlo più maneggevole´.

Tags:
MotoGP, 2008, GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA, Repsol Honda Team

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