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Vittoriano Guareschi, spiega la nuova GP10

Vittoriano Guareschi, spiega la nuova GP10

Il team manager e test rider del Team Marlboro Ducati spiega tutto a motogp.com in un video speciale.

Casey Stoner e Nicky Hayden hanno lavorato duramente sullo sviluppo del prototipo della nuova Ducati Desmosedici GP10, la scorsa settimana a Sepang, e proseguiranno l'evoluzione della nuova moto sul circuito malese alla fine di questo mese.

La moto ha importanti cambiamenti rispetto alla versione 2009, e il team manager della Marlboro-Ducati - che è anche il collaudatore del team MotoGP - ce lo ha spiegato nel video che potete vedere qui.

“ La moto ha molte cose nuove," ha spiegato l'italiano. "La differenza più grande è il motore: quello nuovo è un big bang, mentre la Ducati ha sempre utilizzato lo screamer nelle ultime tre stagioni. Un'altro cambiamento importante è il supporto della sella - questo è completamente nuovo ed è più rigido rispetto allo scorso anno, il che è molto meglio per il feeling dei piloti. Ora è possibile capire meglio il comportamento della gomma posteriore. C'è anche una nuova forcella anteriore, della stessa marca della precedente - Ohlins - ma è completamente nuova. Con questa forcella è possibile frenare più tardi. Pensiamo che sia un buon vantaggio".

Guareschi ha proseguito: "Abbiamo un altro punto importante, che è il forcellone. In questo caso è in alluminio, ma possiamo scegliierne uno anche in fibra di carbonio. Con il forcellone in carbonio è possibile migliorare il comportamento della moto in condizioni diverse”.

Guareschi ha anche sottolineato la nuova carenatura, che è stata utilizzata nelle ultime quatrtro gare della stagione 2009, ed ha concluso aggiungendo: "Queste sono le grandi differenze, e ora vogliamo vedere i risultati in pista!”

Tags:
MotoGP, 2010, Ducati Team

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