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Sepang premia Honda

Sepang premia Honda

Tutto facile per i piloti ufficiali della casa con le ali, con Stoner imbattuto in tutte e tre le giornate di test.

Il terzo e ultimo giorno di test sulla pista malese di Sepang ha visto ancora una volta i piloti Repsol Honda velocissimi. Questa mattina, appena 10 minuti dopo l’apertura della pista, Casey Stoner, al suo primo giro veloce ha segnato un tempo di 2’00.122 – 5 centesimi di secondo più veloce del suo miglior crono del giorno precedente. Al giro successivo il pilota australiano è sceso a 1'59.665, quasi un secondo più veloce del record ufficiale del 2009, un crono incredibile che è rimasto imbattuto per il resto della giornata.

Appena 15 minuti dopo, Dani Pedrosa girava in 1'59.803, facendo balzare i due piloti Repsol Honda in testo alla classifica tempi, con Andrea Dovizioso quarto (2'00.541). Una prestazione straordinaria dei piloti Repsol Honda che si è consumata nei primi 45 minuti della mattinata. Dopo questa sessione di qualifiche virtuali, i piloti hanno ripreso il programma di lavoro previsto per la giornata conclusiva dei test.

Stoner ha lavorato sul sistema di gestione del motore e sulla comparazione finale dei due telai, per poi decidere quale ciclistica usare in Qatar in occasione dei prossimi test del 13 e 14 marzo. Anche Pedrosa si è concentrato sulle mappature del motore, per poi compiere un long run, senza perà coprire tutta la distanza della gara. Oltre comparazione dei due telai, Dovizioso ha provato alcuni setting di elettronica, per migliorare l’ingresso in curva. Nel pomeriggio ha effettuato la simulazione di gara.

Il Team Repsol Honda si prepara adesso ad affrontare le due giornate di prove conclusive in Qatar prima della gara di apertura del Mondiale 2011 del prossimo 20 marzo.

Casey Stoner – 1º

“Abbiamo continuato la comparazione del telaio e sono contento di aver finalmente deciso quale usare per la stagione. Abbiamo provato inoltre molte mappature elettroniche relative al freno motore, trovando dei miglioramenti in alcune aree e degli svantaggi in altre. Dovremmo verificare meglio questa cosa. Il telaio scelto risponde bene, indipendentemente dalla messa a punto. Siamo inoltre in grado di adattarlo abbastanza facilmente. Quando andremo in Qatar tra poche settimane, potremo così provare vari set up e acquisire più esperienza. Alcuni cambiamenti possono richiedere tempo, sarà utile lavorare con due moto che montano lo stesso telaio. Il bilancio di questi test è molto positivo. Oggi abbiamo fatto anche una simulazione che copriva quasi la distanza di gara, raccogliendo informazioni importanti. Ogni volta mi sento più comodo sulla moto e non vedo l’ora di andare in Qatar”.

Dani Pedrosa – 2º

"Abbiamo fatto tre giorni di test molto buoni. Entrambe le sessioni pre-campionato qui a Sepang sono state positive. Siamo migliorati in frenata e abbiamo lavorato molto sull’elettronica e varie configurazioni di ciclistica. È stato un inverno migliore dello scorso anno, sappiamo però che tutti cresceranno ancora per la prima gara. Lascio Sepang soddisfatto. I prossimi test in Qatar ci daranno la possibilità di confermare il lavoro fatto su un circuito con un tracciato differente e diverse condizioni di pista. Ho effettuato più o meno lo stesso numero di giri con il telaio 2010 e quello modificato. Il miglior tempo è arrivato con la versione 2011. Vorrei comunque verificare ancora in Qatar e prendere poi la decisione finale. Mi sento bene e la moto lavora ugualmente bene. Andiamo in Qatar molto più fiduciosi dello scorso anno, m a dobbiamo restare con i piedi per terra perché all’inizio del 2010 abbiamo incontrato mole difficoltà e siamo migliorati poi nel corso della stagione, così anche gli altri potrebbero fare la stessa cosa. La verifica finale si avrà solo in gara”.

Andrea Dovizioso – 4º

"Siamo veloci e aver realizzato due sessioni di test pre-campionato a questo livello è molto importante. Nel pomeriggio ho fatto anche una simulazione di gara che ha confermato che siamo forti e siamo pronti per la stagione. Comunque, durante il long run, ho scoperto un problema sul davanti – che avevo già sperimentato in alcune gare del 2009 . Dopo alcuni giri, infatti, perdevo grip a centro curva. Il bilancio di questi secondi test a Sepang è positivo, ma ancora non siamo perfetti. Dobbiamo capire cosa abbiamo cambiato che provoca questo problema dal momento che è comparso quando abbiamo aggiunto solo cinque litri di benzina. Nonostante ciò sono stato veloce. Sono andato molto più forte rispetto allo scorso anno. Sento che senza questo problema, avrei potuto girare con un passo simile a Dani e a Casey, per questo sono contento”.

Tags:
MotoGP, 2011, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Casey Stoner, Repsol Honda Team

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