Acquisto Biglietti
acquisto VideoPass

La classe intermedia raggiunge gli 800 Gran Premi

La classe intermedia raggiunge gli 800 Gran Premi

Questo fine settimana al Tissot Australian Grand Prix sará la gara numero 800 per la categoria intermedia (Moto2™ e 250cc) del Campionato del Mondo.

Da quando fu istituito il Campionato del Mondo nel 1949, la classe intermedia fu sempre identificata con la cilindrata 250cc. Il cambio di regolamenti della stagione 2010, ha portato all’introduzione dei propulsori 600cc a quattro cilindri e quattro tempi, per la nascita dell’attuale Moto2™.

I piloti piú vincenti della classe intermedia di tutti i tempi, con 4 titoli mondiali a testa, sono stati l’inglese Phil Read (solo con Yamaha) e il romano Max Biaggi (3 con Aprilia, 1 con Honda).

Qui di seguito le tappe piú important della storia della classe intermedia:

 

Data – Numero Gara - Circuito

Giugno 1949 - #1 - Gran Bretagna, IOM TT

L’irlandese Manliff Barrington (Moto Guzzi) vince la prima gara assoluto della 250cc del Campionato del Mondo

Settembre 1949 - #4 - Italia, Monza

Bruno Ruffo (Moto Guzzi) termina quarto nella gara di casa diventando il primo Campione del Mondo 250cc

Giugno 1953 - #21 - Dutch TT, Assen

Werner Haas da alla NSU la prima vittoria nella categoria, diventando tra l’altro il primo pilota a vincere i titoli della 125cc e della 250cc nella stessa stagione

Maggio 1961- #70 - Germania, Hockenheim

Kunimitsu Takahashi diventa il primo giapponese a vincere un Gran Premio nella categoria, consegnando anche alla Honda la sua prima vittoria in 250cc

Luglio 1963 - #94 - Belgio, Spa-Francorchamps

Fumio Ito regala alla Yamaha il suo primo successo

Agosto 1966- #131 - Finlandia, Imatra

Mike Hailwood (Honda) segna il record di 9 vittorie consecutive in 250cc

Settembre 1968 - #158 - Italia, Monza

Phil Read vince l’ultima gara della stagione terminando a pari punti in classifica con il suo copagno di squadra Bill Ivy, ma si aggiudica il titolo per il maggior numero di gare

Maggio 1981 - #300 - Francia, Paul Ricard

Anton Mang (Kawasaki) eguaglia il record di Hailwood nella sua stagione di conferma del titolo

Agosto 1985- #353 - Gran Bretagna, Silverstone

Dopo settenvittorie consecutive, Freddie Spencer (Honda) conclude la gara al quarto posto, divenendo l’unico pilota a vincere il titolo della 500cc e della 250cc nella stessa stagione

Maggio 1996 - #500 - Italia, Mugello

Max Biaggi coglie la vittoria su Aprilia nella stagione che portó al terzo dei quattro titoli consecutivi conquistati dal pilota romano

Ottobre 1999 - #554 - Rio, Jacarepagua

Valentino Rossi conquista il titolo mondiale divendendo l’allora piú giovane Campione della categoria

Novembre 2001 - #587 - Rio, Jacarepagua

Il Campione del Mondo Daijiro Kato segna il record di 11 in stagione

Aprile 2004 - #620 - Sud Africa, Welkom

Dani Pedrosa vince la debutto in 250cc divenendo il piú giovane Campione di sempre della classe

Ottobre 2008 - #700 - Valencia, Ricardo Tormo

Marco Simoncelli termina il campionato in grande stile con un vittoria nell’ultima gara della stagione

Novembre 2009 - #716 - Valencia, Ricardo Tormo

Hector Barbera vince l’ultima gara della cilindrata 250cc. Hiroshi Aoyama termina settimo e vince il Mondiale

Aprile 2010 - #717 - Qatar, Losail

Il 19enne Shoya Tomizawa (Suter) vince la prima gara della nuova classe Moto2

Ottobre 2010 - #730 - Malesia, Sepang

Toni Elias (Moriwaki) chiude quarto a Sepang e diventa il primo Campione del Mondo della Moto2

Novembre 2012 - #767 - Valencia, Ricardo Tormo

Marc Marquez vince l’ultima gara della stagione con mettendo il record di punti in una stagione: 328

Ottobre 2014 - #799 - Japan, Motegi

Thomas Luthi vince la gara, dopo un digiuno di oltre due anni

Tags:
Moto2, 2014, TISSOT AUSTRALIAN GRAND PRIX

Altri aggiornamenti cui potresti esser interessato ›