Per la prima volta su motogp.com?Registrati qui

Acquisto Biglietti
acquisto VideoPass

La nuova RS-GP al via dei test in Qatar

La nuova RS-GP al via dei test in Qatar

Aprilia Racing presenta il nuovo prototipo prima del terzo test ufficiale 2016, aspettative e ottimismo per la RS-GP.

Debutta a Losail la nuova Aprilia RS-GP 2016. Dal 2 al 4 Marzo la V4 italiana scende per la prima volta in pista in una occasione ufficiale, gli ultimi test IRTA prima dell’inizio del Campionato del Mondo MotoGP™ 2016.

Prende così il via dal Qatar la stagione 2016 nella classe regina di Aprilia Racing. Per il team italiano si tratta di una tappa fondamentale del progetto iniziato nel 2015, la nuova Aprilia RS-GP non è una evoluzione del modello precedente ma un prototipo interamente riprogettato sulla base delle conoscenze consolidate durante lo scorso campionato improntato alla sperimentazione e all'acquisizione di dati. La nuova moto è già una pietra miliare nella giovane e vincente storia di Aprilia nelle competizioni: si tratta infatti della prima vera MotoGP™ interamente progettata, sviluppata e costruita da Aprilia in ogni sua componente, a partire dal motore, una unità caratterizzata dalla esclusiva architettura a quattro cilindri a V stretta, la stessa che distingue tutta la produzione delle supersportive di Noale.

Roberto Colaninno, presidente e amministratore delegato del Gruppo Piaggio, commenta la nuova sfida: “Dal punto di vista delle strategie del Gruppo, Aprilia Racing non è solo la scuderia sportiva di Aprilia: è la piattaforma più avanzata di sperimentazione e sviluppo tecnologico per l'intero Gruppo Piaggio, della quale beneficiano tutti i prodotti e tutti marchi. Per tale motivo, da questa stagione 2016 sulla livrea delle moto è presente con evidenza il logo Piaggio Group. La tecnologia sviluppata per l'attività racing non è infatti finalizzata alle sole corse, ma serve a testare soluzioni innovative che verranno applicate ai prodotti stradali, dalle moto supersportive sino agli scooter, con l’obiettivo ultimo di migliorare la performance dei nostri prodotti, la loro sicurezza e la capacità di offrire ai nostri Clienti piacere e divertimento nella guida”.

“Sul piano agonistico, non posso non ricordare l'importanza dei risultati sin qui conseguiti”, prosegue Roberto Colaninno.  “In dodici anni il Gruppo ha conquistato con i propri marchi motociclistici 32 dei 104 campionati mondiali sin qui vinti nella sua storia. Ben 28 di questi titoli sono stati conquistati in un decennio da Aprilia, anche con piloti del calibro di Max Biaggi e Jorge Lorenzo. Gli altri sono andati ai marchi Gilera, con il mai dimenticato Marco Simoncelli, e a Derbi che tra gli altri ha tenuto a battesimo un campione straordinario come Marc Marquez. Ad Albesiano con il suo team, ai piloti Bautista e Bradl e a tutte le persone di Aprilia Racing auguro buon lavoro e una stagione che offra motivi di soddisfazione a loro e a tutto il Gruppo Piaggio”.

Con 104 Campionati del Mondo nel suo palmarès, 54 Aprilia, 15 Moto Guzzi, 21 Derbi, 14 Gilera, il Gruppo Piaggio è in Europa il più vincente di tutti i tempi. Aprilia, nata con le corse, è la vera bandiera sportiva oggi nella massima competizione motociclistica mondiale. Con 294 Gran Premi conquistati nel Campionato del Mondo MotoGP™, Aprilia detiene il record di vittorie tra i costruttori europei nella storia della massima competizione motociclistica. A queste vittorie in gara si aggiungono ben 54 titoli mondiali in altri vari campionati e classi come ad esempio il World Superbike.

Alvaro Bautista e Stefan Bradl mentre portavano avanti in pista la "stagione-laboratorio" 2015 hanno dato un contributo fondamentale al nuovo progetto della nuova RS-GP. Alvaro e Stefan hanno avuto modo di conoscere la moto del 2016 nei precedenti test privati sul circuito di Losail, riconoscendone subito il grande potenziale. L'inedita dotazione tecnica, cui si aggiungono il nuovo fornitore di pneumatici e il pacchetto elettronico unico necessita di una ovvia fase di affinamento prima di potersi esprimere a buon livello ma le sensazioni raccolte durante i primi collaudi permettono di guardare alla nuova stagione con fondato ottimismo.

“Quella che sta per iniziare sarà per noi una stagione molto importante”, afferma Romano Albesiano, responsabile di Aprilia Racing, “La nuova moto rispecchia la tradizione recente di Aprilia Racing, reinterpretando ogni concetto senza compromessi, e rappresenta il progetto più ambizioso mai realizzato dal nostro reparto corse. Le prime risposte che abbiamo avuto dai test sono positive, specialmente dal punto di vista dinamico abbiamo avuto importanti conferme da entrambi i piloti. Siamo comunque all'inizio di un lungo percorso, ben consci delle inevitabili difficoltà che contraddistinguono ogni nuovo progetto”.

Albesiano così commenta i piloti Bautista e Bradl, confermati per la stagione 2016: “Possiamo contare sul contributo di un team esperto e su due piloti fortemente motivati come Alvaro e Stefan, che hanno compreso fin da subito l'importanza del nostro piano di sviluppo ed il grande sforzo profuso dal reparto corse. Credo che, dopo una iniziale fase di affinamento, potranno puntare ai risultati che meritano”.

Bautista porterà il numero 19 in carena, per lui si tratta del secondo anno pieno in sella ai prototipi di Noale: “Questa stagione sarà una nuova sfida, il secondo anno insieme ad Aprilia”, afferma Alvaro. “Potremo contare sull'esperienza del 2015, non partiamo da zero ma dovremo comunque sviluppare una moto completamente nuova. Penso che Aprilia abbia le idee molto più chiare su cosa aspettarsi dalla stagione, sarà comunque una grande sfida perché dovremo lavorare tanto nei weekend di gara visti i pochi test. Dovremo essere bravi a velocizzare le cose, onestamente sarebbe bello poter essere competitivi verso metà stagione. Ora è difficile prevederlo, ci sono tante cose da sistemare, ma sono fiducioso perché Aprilia durante l'inverno ha fatto un grande lavoro con i dati raccolti nel 2015. Io sono carico, voglio fare una bella stagione, tornare a lottare nelle migliori posizioni ma non mi faccio illusioni. Con pazienza, lavoro e sacrificio possiamo farcela”.

Gli fa eco Stefan Bradl, numero 6: “Il primo contatto con la nuova moto è stato senza dubbio positivo, nonostante sia ancora presto per sbilanciarsi. I tecnici Aprilia Racing hanno fatto un grande lavoro nella giusta direzione, ora il nostro compito sarà quello di esplorare il potenziale della RS-GP giro dopo giro. Abbiamo davvero tanta carne al fuoco ma anche un margine di miglioramento elevato. Alle novità della moto si aggiungono l'elettronica e le gomme, aspetti su cui abbiamo già iniziato a lavorare ma che richiedono ancora tanto sviluppo. Non ci annoieremo, questo è sicuro. Per la prima volta nella mia carriera sono impegnato in un team ufficiale con il compito di sviluppare un progetto nuovo, credo che sia la condizione più bella per un pilota che voglia puntare a stare davanti”.

Quella 2016 sarà per Gresini Racing la ventesima stagione nel Campionato del Mondo MotoGP™: una storia che conta due titoli iridati, 42 vittorie nei GP e i titoli di vice campione del Mondo MotoGP™ ottenuti per tre stagioni consecutive, dal 2003 al 2005. “Negli ultimi mesi lo staff di Aprilia Racing a Noale e tutti i ragazzi della Gresini Racing hanno affrontato uno sforzo incredibile sul fronte tecnico e organizzativo”, dice il team manager Fausto Gresini. “Non ci siamo mai fermati, la voglia di dimostrare il nostro potenziale è tanta, ci avviciniamo al primo Gran Premio spinti da una grande motivazione. I tecnici Aprilia Racing hanno sfruttato l’esperienza accumulata lo scorso anno e tutto il loro prezioso know-how per realizzare un prototipo pronto a dare battaglia in una MotoGP che si preannuncia ancora più combattuta e avvincente”.

Tags:
MotoGP, 2016, QATAR MOTOGP™ OFFICIAL TEST, Stefan Bradl, Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini

Altri aggiornamenti cui potresti esser interessato ›