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17 giorni fa
By motogp.com

Tempo di prime vittorie

Vincere da subito nella classe regina è un’impresa che segna per sempre la carriera di un pilota.

Il trionfatore del recente GP d’Olanda, Jack Miller ha vinto la sua prima gara nella classe regina dopo il passaggio di classe. Il trionfo del pilota Estrella Galicia 0,0 Marc VDS è arrivato alla sua seconda stagione nella massima serie dopo il passaggio diretto dalla classe Moto3™.

Ma ben altri debuttanti di successo hanno cavalcato la scena delle competizioni iridate, da ricordare l’ultimo giovane di belle speranze che nell’anno del suo esordio in MotoGP™ infranse tutti i record dopo aver dominato la altre classi. Era il 2013 e un pilota spagnolo di nome Marc Marquez, scuderia Repsol Honda, vinse la sua prima gara della massima cilindrata dopo solo due GP.

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Americas 2013 - MotoGP - RACE - Full

Prima del talento di Cervera un altro spagnolo si è messo subito in luce all’ esordio in MotoGP™. Jorge Lorenzo ha impiegato solo tre gare per salire sul gradino più alto del podio con i colori Yamaha al GP del Portogallo nel 2008.

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Estoril 2008 - MotoGP Full Race

Ma negli ulti anni la penisola iberica ha sfornato i migliori corridori oggi protagonisti nelle competizioni mondiali e uno dei più popolari da subito si è fatto conoscere come conquistatore di successi: Dani Pedrosa, pilota HRC, è arrivato primo al GP della Cina nel 2006, al primo anno nella massima competizione dopo una vittoriosa esperienza nelle classi minori.

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China 2006 - MotoGP Full Race

Il percorso che forma un campione lo si riconosce anche dalla velocità con cui questi brucia le tappe e Valentino Rossi non ha mai avuto pazienza nel raggiungere la vittoria. Il Dottore ad ogni passaggio di categoria ha sempre e subito raccolto successi. Nella nuova classe 500cc ha vinto dopo nove gare mentre in MotoGP™ il gradino più alto del podio arrivò al primo appuntamento stagionale.

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MotoGP™ Classics: British GP 2000

Un debutto segnato da una vittoria per Rossi così come fece uno dei più grandi e storici rivali, Max Biaggi che vinse la sua prima gara in 500cc dopo quattro corone iridate in 250cc e si impose al GP del Giappone nella stagione 1998.

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1998 Japanese GP Review

Miller è uno dei molti piloti della nuova generazione che hanno fatto il passaggio di classe seguito da grandi aspettative. La classe regina ha accolto anche altri corridori che, ancora senza vittorie, nelle cilindrate minori hanno dimostrato grandi doti. Su tutti due casi: Andrea Iannone, pilota Ducati Team e Maverick Viñales, portacolori Suzuki Ecstar, ancora a secco di vittorie ma costentemente artefici di ottime prestazioni.