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5 giorni fa
By motogp.com

#StatAttack: la campana d’Aragona suona per la MotoGP™

Numeri e dati della massima cilindrata al MotorLand, palcoscenico del quattordicesimo GP della stagione.

• Sarà la settima volta che ad Aragon si svolgerà un GP. La prima volta che la pista di Alcañiz è stata teatro di un gran premio era il 2010 quando diventò il sesto circuito spagnolo differente ad essere usato per una gara del Campionato del Mondo MotoGP™ dopo Jerez, Catalunya, Jarama, Montjuich e Valencia.

• Nella prima edizione il vincitore della gara della classe regina fu Casey Stoner su Ducati; l'australiano vinse anche nella stagione seguente ma con il team HRC e da quel momento, per tre anni, dominò la moto di Tokyo. Nel 2014 e nel 2015, invece, si impose Jorge Lorenzo su Yamaha

• I piloti di casa hanno avuto un grande successo nelle tre classi del MotoGP™ sulla pista aragonese. Gli unici piloti non spagnoli a vincere al MotorLand sono stati: Stoner nel 2010 e nel 2011, Andrea Iannone in Moto2™ nel 2010, Romano Fenati in Moto3™ nel 2014 e Miguel Oliveira nella quarto di litro la scorsa stagione.

• Marc Marquez è partito al palo tre volte nella gara al MotorLand, e dopo la vittoria nel 2013 non è più riuscito a confermarsi. Nel 2014 è caduto e ha tagliato il traguardo al tredicesimo posto mentre la stagione scorsa la scivolata gli costò il ritiro.

• Le vittorie di Stoner ad Aragon sono le uniche due ravvicinate di un pilota non spagnolo.

• Oltre al successo dell’australiano nel 2010 gli unici podi per Ducati sul tracciato di Alcañiz sono il terzo posto di Nicky Hayden nel 2010 e lo stesso piazzamento di Cal Crutchlow due anni fa.

• Il miglior risultato aragonese di Suzuki è un sesto posto nel 2011 con Alvaro Bauatista e l’anno scorso con Aleix Espargaro.

• Il tracciato del MotorLand è uno dei cinque del Campionato del Mondo MotoGP™ sul quale la percorrenza è anti oraria. Oltre alla pista aragonese si gira da destra verso sinistra ad Austin, al Sachsenring, a Phillip Island e a Valencia.

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