Due notizie possono riassumere il passato GP di Spagna, classe Moto2™. Il ritiro di Franco Morbidelli e i conseguenti zero punti iridati e la vittoria di Alex Marquez, la prima nella categoria. Le due opposte domeniche del team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS dicono tutto sulla 600cc in previsione Le Mans.
Se l’italiano è chiamato ad una prestazione in linea con il magico inizio di 2017, lo spagnolo ha finalmente raccolto quanto inseguito per tanto tempo e la sua quarta posizione in classifica iridata potrebbe stargli sicuramente stretta una volta sbloccato dal primo successo. Nel 2016 Morbidelli chiuse la gara francese al quarto posto, uno dei miglior risultati dell’inizio di stagione prima di una seconda fatta di podi e punti iridati.
Il secondo posto di Tom Luthi è sinonimo di costanza per lo svizzero che, senza mai aver vinto, resta alle spalle di Morbidelli in classifica generale. Fu sul podio a Le Mans 2016 e il veterano del team CarXpert Interwetten adesso deve dimostrare di saper anche vincere.
Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) continua la sua ottima annata: è terzo a cinque punti da Luthi e un piazzamento davanti al numero 12 potrebbe consentirgli il sorpasso in corsa per il campionato diventando l’anti Morbidelli.
Escludendo Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia), sesto in classifica e in questo inizio di stagione con meno incisività dell’anno scorso, sono gli italiani a rincorrere le posizioni che contano. Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) è stato la piacevole sorpresa del GP di Spagna. Secondo nella domenica dell’out di Morbidelli, il torinese ha portato il tricolore VR46 Academy sul podio. Altri pilota della scuola di Valentino Rossi e qualche cosa in più (è fratellastro) che sta facendo molto bene è Luca Marini. Il portacolori del team Forward Racing ha tagliato il traguardo andaluso come quinto, suo miglior risultato nella categoria e adesso vede l’alta classifica dal settimo posto ma a sole due lunghezze dalla top 5.
Mattia Pasini (Italtrans Racing) continua con le belle prestazioni. A Jerez ha chiuso di poco giù dal podio e in Francia potrebbe fare un’altra gara tra i più veloci puntando decisamente al podio.
Nel 2016 al secondo posto si piazzò Simone Corsi. In questa stagione il pilota della scuderia Speed Up Racing è stato competitivo diverse volte con un passo da top 5, ma non ha ancora raccolto risultati significativi. Potrebbe essere la sorpresa del GP di Francia.
Partito Danny Kent, di ritorno in Moto3™, per sostituire il britannico il team Kiefer Racing ha ingaggiato Tarran Mackenzie, campione in carica nel British Supersport 600.
Le prime libere Moto2™ a Le Mans inizieranno venerdì 19 alle 10:55.