Ci siamo, il futuro Campionato del Mondo Moto2™ sta per iniziare e sulla pista di Jerez de la Frontera piloti e team della categoria intermedia scenderanno in pista per quelle che sono le prime prove della prossima stagione. Sono molti i cambi di box e soprattutto i nuovi arrivi dalla Moto3™. Tra questi il campione del mondo Jorge Martin che farà il primo contatto con la rivoluzionata Moto2™. A Jerez infatti sarà la prima volta che girerà in un test comune il tre cilindri Triumph 765cc gestito dall’elettronica Magneti Marelli.
Il re della categoria cadetta vestirà i colori del team Red Bull KTM Ajo mentre il suo rivale stagionale, Marco Bezzecchi farà l’esordio sullo stesso prototipo ma della struttura Red Bull KTM Tech 3. In un emozionate volata finale, Fabio Di Giannantonio si è proclamato vice campione della classe leggera, il romano ora è pronto per la sfida Speed Up Racing.
Sarà un emozionate avventura anche per Nicolò Bulega che rientra dopo l’infortunio e fa l’esordio nella categoria con lo Sky Racing Team VR46 e storico è il rientro di MV Agusta nel campionato del mondo dopo oltre 40 anni. I colori sono quelli del Forward Racing e in sella alle varesine motorizzate britanniche, Stefano Manzi e Dominique Aegerter.
Ma se possibile, a Jerez, sarà ancora più futuro. In pista, per le prime prove ufficiali della sua storia, anche la Coppa del Mondo FIM Enel MotoE™. La futura quarta classe del 2019 avrà i riflettori addosso non solo per il primissimo debutto delle nuove Energica Ego Corsa, i prototipi che competeranno su 5 circuiti mondiali, ma anche per i nomi di spessore che ci correranno: Sete Gibernau sarà ancora in pista inseguendo il titolo di campione. Alex De Angelis rientra nelle competizioni mentre farà l’esordio in un campionato MotoGP™ Lorenzo Savadori, talentuso ex WorldSBK.