Ducati Team

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L’ultima di Valentino Rossi

Thursday, 1, January 1970

  Il nove volte Campione del Mondo saluta Ducati con la quale non ha trovato i successi che sperava. Da domani tornerà ad essere un pilota Yamaha Factory. Per saperne di più »

Hayden settimo, Rossi fuori dalla top10

Thursday, 1, January 1970

L'americano è il migliore della line-up Ducati mentre Rossi fatica su un circuito non troppo favorevole alle sue caratteristiche

Hayden e Rossi in cerca del miglio assetto

Thursday, 1, January 1970

Il primo giorno di prove del Gran Premio della Comunità Valenciana ha ripetuto un copione visto in diverse occasioni durante la stagione 2012. Condizioni meteo incerte, pista bagnata al mattino, umida al pomeriggio.  

Valencia chiude il capitolo Rossi-Ducati

Thursday, 1, January 1970

Dopo un meritato fine settimana di sosta, il Ducati Team si dirige a Valencia per il quarto appuntamento iridato della stagione in terra spagnola e, in particolare, diciottesimo e ultimo del Campionato MotoGP 2012.

Rossi, problemi in staccata

Thursday, 1, January 1970

Il Gran Premio di Phillip Island che oggi ha incoronato Marc Marquez e Jorge Lorenzo Campioni del Mondo rispettivamente della Moto2 e della MotoGP è invece stato particolarmente impegnativo per il Ducati Team e per i suoi due piloti che hanno portato a casa i punti del settimo e dell’ottavo posto.

Rossi: "In gara meglio"

Thursday, 1, January 1970

Il passo di gara potrebbe permettere all'italiano di giocarsela con le Tech3 e le Honda satellite. Meteo permettendo

Ducati lontane dalla vetta nelle libere di Phillip Island

Thursday, 1, January 1970

Ottavo e nono tempo per i piloti del team Ducati Valentino Rossi e Nicky Hayden in ritardo di più di 2 secondi dal tempo di Stoner

Team Ducati a Phillip Island

Thursday, 1, January 1970

Reduce dal coinvolgente Gran Premio malese, il Ducati Team si appresta ad affrontare l’ultimo  appuntamento della lunga trasferta extraeuropea della fase finale del campionato. Philipp Island è uno dei circuiti più popolari in assoluto tra i piloti della MotoGP, grazie soprattutto al suo spettacolare layout. Situato nei pressi dello Stresso di Bass, nel sud dell’Australia, offre una grande varietà di curve, alcune delle quali velocissime ed emozionanti.

Hayden e Rossi in top5 a Sepang

Thursday, 1, January 1970

  Nicky Hayden e Valentino Rossi hanno ottenuto il quarto ed il quinto posto nel Gran Premio della Malesia in una gara fortemente condizionata dalla pioggia.

Qualifiche complicate per il team Ducati

Thursday, 1, January 1970

Le prove ufficiali del Gran Premio della Malesia hanno lasciato diversi interrogativi aperti per i due piloti del Ducati Team che domani, nel warm-up, dovranno anche decidere quale gomma usare per la gara.

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Ducati Team Informazione:

Il 2011 è stato un anno da dimenticare per Ducati, che, nonostante l'arrivo di Valentino Rossi, ha faticato nel trovare il set-up più adatto alla propria moto. Non poche modifiche sono state apportate alla Desmosedici nel corso dell'anno, e senza progressi tangibili, le ultime gare della campagna sono state spese pensando già allo sviluppo del prototipo 2012. La speranza è che questa mossa possa aiutare la casa italiana a riconquistare un posto fra i contendenti al titolo 2012, grazie anche alle capacità degli ex campioni mondiali Rossi e Nicky Hayden.

Team Management

  • Filippo PreziosiDucati Corse General and Technical Director
  • Alessandro CicognaniMotoGP Project Director
  • Vittoriano GuareschiTeam Manager

Valentino Rossi Crew

  • Jeremy BurgessCrew Chief
  • Matteo FlamigniTrack Engineer
  • Gabriele ContiElectronics Engineer
  • Alex BriggsMechanic
  • Bernard AnsiauMechanic
  • Brent StephensMechanic
  • Garry ColemanMechanic
  • Mark ElderMechanic

Nicky Hayden Crew

  • Juan MartínezCrew Chief
  • Roberto BonazziTrack Engineer
  • José Manuel CazeauxElectronics Engineer
  • Davide ManfrediChief Mechanic
  • Massimo MiranoMechanic
  • Pedro CalvetMechanic
  • Lorenzo CanestrariMechanic
  • Luca RomanoMechanic
  • Bike Info
  • Bike Ducati Desmosedici GP12
  • Engine 1000cc liquid cooled, 90 degree V4 four stroke, desmodronic DOHC
  • Power More than 230hp
  • Top Speed In excess of 330km/h
  • Chassis Aluminium frame
  • Dry weight 157kg
  •  
  • Suspension
  • Front Öhlins inverted 48mm front forks
  • Rear Öhlins rear shock absorber
  •  
  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon discs (Brembo)
  • Rear Single stainless steel disc (Brembo)
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