Ｍ.カリオ、最先端マシンの扱いやすさを実感

プラマック・レーシングからヘレス合同テストに参加したミカ・カリオは、２年間走らせた２５０ｃｃマシンと２度目のテストを終えたＭｏｔｏＧＰマシンを比較。電子制御により、ＭｏｔｏＧＰマシンの方が扱いやすいことを認めた。

今季、ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・ドビツィオーソ、アレックス・デ・アンジェリスが２５０ｃｃクラスから昇格。素早い順応で、開幕から好パフォーマンスを披露して話題を呼んだが、カリオ自身も２度目のテストとなったヘレス合同テストの２日目には、トップ３に０.１３８秒差まで詰め寄った。

「もしかしたら、このバイクの方が走らせるのは簡単かもしれない」と、率直な感想を語った。

「判断するのは難しい。２５０ｃｃマシンの方がポテンシャルは低い。ＭｏｔｏＧＰマシンの方がポテンシャルは高いけど、電子制御のサポートを受けている。」

「全く違うバイク。ポテンシャルがものごとを難しくするけど、全体的には、２５０ｃｃマシンの方が難しい。ミスを犯すことができない。ミスをリカバリーするのに、ポテンシャルを使うことができないから。ＭｏｔｏＧＰならば、少し遅れてブレーキすることができる。２メートルほど遅れても、まだ解決できる。」

「バレンシアで、２５０ｃｃマシンとは違うことを確認したけど、最初からタイムは良かった。ヘレスでテストを続け、初日は難しかったけど、２日目には僕のライディングスタイルに合うように幾つか調整し、上手く走れた。」

フィンランド人ライダーは、年内のテストを終了したが、初の最高峰クラス挑戦に向けて、筋力強化を図り、趣味のアイスレースに参戦することを予定している。

ヘレス合同テスト
１日目：１分４２秒８３７（６４ラップ）
２日目：１分４０秒５６４（５４ラップ）

サーキットレコードラップ：Ｊ.ロレンソ（２００８年）‐１分４０秒１１６
サーキットベストラップ：Ｊ.ロレンソ（２００８年）‐１分３８秒１８９