ＦＩＭ、２０１２年からのレギュレーションを発表

ＦＩＭ国際モーターサイクリズム連盟は１１日、２０１０年と２０１２年からのレギュレーションを発表した。

グランプリコミッションは、スイス・ジュネーブのＦＩＭ本部で、チャンピオンシップの規則に関して協議を行い、２０１２年から最高峰クラスのエンジン排気量を従来の８００ｃｃから１０００ｃｃに変更することを決定した。

ＦＩＭの会長ビト・イッポリトは、「我々が決定した主な変更は、ＭｏｔｏＧＰクラスの新しい規定です。新規定はシンプル。最大１０００ｃｃの４ストロークエンジンです」と、説明。

「これをベースに、全てのファクトリーに対して仕事に着手する機会を与えます。当然、来年早々には新しい規定の詳細を決定します。２０１２年はＭｏｔｏＧＰにとって新しいシーズンになるでしょう。」

ドルナスポーツ社のＣＥＯカルメロ・エスペレータは、「我々は年末恒例の会議を行い、基本的には、２０１２年からのＭｏｔｏＧＰテクニカルレギュレーションに関して承認しました」

「最大排気量１０００ｃｃ、最大４気筒、最大シリンダーボア８１ｍｍのエンジンです。大切なのは、エンジンの大よその分野を決定したこと。詳細に関しては、シーズン前までの２度の会議で協議します」と、説明した。

エンジン規定の変更の流れ
２００２年：　４ストローク９９０ｃｃエンジンの導入
２００７年：　９９０ｃｃから８００ｃｃへ排気量縮小
２００９年：　エンジン台数制限。２０１０年からシーズン最大６台
２０１２年：　最高４気筒、最大シリンダーボア８１ｍｍの１０００ｃｃ

グランプリコミッションは、Ｍｏｔｏ２クラスのテクニカルレギュレーションも同時に発表した。

レギュレーションに関する詳細は、ＦＩＭのＨＰまで。