テック３、高橋裕紀＆Ｒ.デロサを起用

Tuesday, 10 November 2009

来季の就任に注目が集まっていた高橋とデ・ロサのテック３入りが決まった。

テック３は１０日、来季参戦を予定しているＭｏｔｏ２クラスに、高橋裕紀とラファエレ・デ・ロサを起用することを発表した。

最終戦バレンシアＧＰの際に、オリジナルマシンを発表したエルベ・ポンチャラル率いるチームは、今季最高峰クラスにデビューした高橋と２５０ｃｃクラスの新人王デ・ロサを抜擢。

「我々の新しいプロジェクトに２人のタレントを起用できることが嬉しいです」と、フランス人マネージャーは喜びを語った。

「ラファエレは、長くこの世界で見てきて、疑いなく、最も輝かしいヤングライダーの１人です。彼と一緒に働ける機会に大変興奮しています。今年は大きな印象を与え、日曜には彼にルーキー・オブ・ザ・イヤーのトロフィを手渡しました。」

「我々のＭｏｔｏ２チームは、我々と共にＭｏｔｏＧＰクラスに進出する機会に相応しいことを証明した成長するヤングライダーたちにチャンスを提供します。率直に、ラファエレには将来ＭｏｔｏＧＰライダーになるポテンシャルがあると思います。」

「ユウキの起用にも興奮しています。テック３におけるフランス＆ジャパンのコネクションは常に機能します。特に中野真矢です。ユウキの加入は、我々にとって非常にポジティブです。彼は不運に見舞われましたが、決定力があり、我々のプロジェクトに完璧には当てはまります。」

さらに、フィアット・ヤマハでホルヘ・ロレンソのチームマネージャーを担当していたダニエレ・ロマニョーリがデ・ロサのチーフメカニックに、ジェームス・トーズランドのチーフメカニックだったゲイリー・レインデルスが高橋のチーフメカニックに就任することを発表。

Ｍｏｔｏ２マシンのシェイクダウンは、１２月９日と１０日にバレンシアで、デ・ロサが担当。高橋は１月末に初テストを予定している。

What is Moto2?

２５０ｃｃクラスに替わるニューカテゴリー、Ｍｏｔｏ２クラスは、２０１０年シーズンからスタート。最高峰クラス、ＭｏｔｏＧＰクラスへのステップアップクラスとして設置され、ローコストでのレース運営を目的とする。シングルサプライヤーによる６００ｃｃ４ストロークのエンジンとタイヤで、レースが展開される。

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