イタリトランス、来季に向けて新体制で始動

イタリトランス・レーシングは、バレンシアのリカルド・トルモで開催された合同テストに参加。クラウディオ・コルティと中上貴晶が、シューターとカレックスをテストした。

フル参戦３年目の飛躍に向け、今季使用したシューターと比較テスト用にカレックスを準備。過去、イタリトランス社がパーソナルスポンサーとして支援したことがあるロベルト・ロカテリを召集して、３日間のテストを実施した。

１日目は好天候に恵まれた中、２０１１年型シューターで走り込みに専念。コルティは、グランプリで問題だったチャタリングの改善に着手して、３レース分の走行距離を周回すると、中上は午前中に転倒を喫したが、第１５戦日本ＧＰで骨折した肩甲骨にも影響がなく、テストを継続。

２日目からは、雨によりテストプログラムの修正を強いられたが、ウェットコンディションの中で、３人がカレックスとの比較を行うと共に、中上は今季使用したサスペンション、ドネールとオーリンズを比較検証。来季の投入を予定する改良型スイングアームも試した。

チームマネージャーのルイジ・パンセラは、「我々が使用するシューターと、我々にとっては全く新しいカレックスという２台の異なるバイクを比較する興味深いテストでした。２台ともエクセレントなバイク。カレックスはバーサルティル（多用途）なバイクであり、操縦性が高く、グッドなグリップがあることを確認しました。」

「チームは、モンツァラリーに参加した後、バケーションに入ります。そして、１月に仕事とファイトのために戻って来ます」と、テストを振り返り、来季に向けて意気込みを語った。

Ｃ.コルティ
１日目：　１分３７秒８　（８１ラップ）
３日目：　１分３６秒４　（４９ラップ）
中上貴晶
１日目：　１分３８秒３　（４１ラップ）
３日目：　１分３７秒５　（３２ラップ）