ＭＺ、２人がポイント圏内でフィニッシュ

ＭＺ・レーシングのマックス・ノイキルヒナーは、第２戦スペインＧＰの決勝レースで、３６番グリッドから１０位。アンソニー・ウエストは、３０番グリッドから１１位。両雄が揃って、ポイント圏内に進出した。

プレシーズン最後のオフィシャルテストで１０年型ＦＴＲを初走行。デビュー戦となった開幕戦では、１２番グリッドから１５位に入ると、当初２戦目からＭＺのオリジナルマシンに乗り換える予定だったが、ＦＴＲを継続使用。

初日に初転倒を喫した後、公式予選のタイムアタック中には、２度目の転倒を喫して３６番手に低迷。

ウェットのウォームアップ走行で７番手に浮上すると、決勝レースでは、２ラップ目に３０番手。１１ラップ目に２０番手。最終ラップにチームメイトを抜いて、１０位を獲得した。

「レインレースは常にトリッキー。簡単にミスやクラッシュを犯してしまうから、リスクを避けることにトライしながら、グッドなフィニッシュに向けて、プッシュを続けた。すごく楽しかったし、ラップタイムは激しい雨の中でもすごくコンスタントだった。初めてトップ１０入りができて嬉しい」と、会心の笑みを見せた。

２年目のオープニングレースで、３７番グリッドから転倒リタイヤを喫したウエストは、投入が予定されていた新型シャーシの準備が遅れ、今回も１０年型を使用。

ブレーキングトラブルにより、昨年の１８番グリッドを大きく下回る３０番グリッドに後退したが、ウォームアップ走行で３番手に浮上。

決勝レースでは、４ラップ目に１５番手、９ラップ目に１０番手、１１ラップ目には自己最高位タイとなる７番手に浮上したが、２０ラップ目からペースが落ちた。

「フロントフレンダーの後部が装着されておらず、雨が降ると状況が難しくなった。エンジンクーラーとエキゾーストが大量の水に襲われた。蒸気でバイザーが濡れ、ほとんど視界がふさがれてしまった。こんなことは初めてだったけど、それまでは、すごく快適で、多くのライダーたちを抜くことができた」と、チームメイトとは対照的な表情を受けべた。