ブリヂストン、４年目のワンメイクシーズンに挑戦

ブリヂストンは、開幕戦カタールＧＰから最高峰クラス４年目のワンメイクシーズンをスタート。温まりの良い乗り易いタイヤ、そして１０００ｃｃマシンに対応するタイヤを提供する。

昨年中盤以降、ライダーたちからの要望を受け、タイヤの温まりの良い乗り易いタイヤへと全面的に見直し、変更を加えただけでなく、１０００ｃｃマシンへの変更にも対応。昨年からタイヤ開発を進め、フロントタイヤは、コンパウンドを全面的に変更して、より作動温度域を広げると、リアタイヤは、コンパウンドの全面変更に加え、構造も変更して、より乗り易いタイヤへと改良。

３度のオフィシャルテストとＣＲＴの合同テストで、２０１２年スペックのタイヤを投入。リアタイヤに関しては、非常に乗り易いという評価を得れば、フロントタイヤに関して、更なる乗り易さを目指して、セパンとヘレスに新構造のタイヤを投入。好評価を得たことから、そのタイヤに切り替えて行く可能性がある。

開幕戦では、フロントにミディアムとエキストラハード、リアにはミディアムとハードを投入。フロントに関しては、昨年後半のレギュレーション変更により、ソフトも準備。リアには、昨年まで左右対称コンパウンドだったが、今年は左側が柔らかい左右非対称のコンパウンドを投入する。

ロサイル・インターナショナル・サーキットの路面は、摩擦が非常に厳しいことから、昨年は、参加者全員がフロントにエキストラハード、リアにはハードを決勝レースに選択していた。

今年は、エントリー２１人に対して、ドライタイヤを約６００本準備。レインの場合、走行が中止となることから、一昨年からウェットタイヤは準備していない。