Ｃ.コルティ、接触転倒も初の１番時計

イタリトランスのクラウディオ・コルティは、ヘレス・サーキットで開催された今年２度目のオフィシャルテスト最終日に１番時計を記録。総合１番手に進出した。

昨年１１月、バレンシアのリカルド・トルモでシューターとカレックスを比較。悪天候により、計画通りに乗り比べが出来なかったが、参戦３年目に向けて、チームは、カレックスを選択。同時にサスペンションをドネールからオーリンズに変更。ホイールもマルケジーニを使用することを決定。

今年初テストとなったバレンシアでは、カレックスで本格的なテストを開始すると、初日から３番時計を連発。最終日には、ギアボックスの問題に見舞われたが、トップからコンマ５秒差の４番手に位置。快適さを感じ、フレンドリーなバイクであることを強調。

今年２度目となったヘレスでは、初日から２番時計を連発。最終日には、ダンロップが準備した２０１２年型タイヤのテストを開始した１４時３０分前に、他車と接触転倒を喫した際にマシンが破損したことから、予定より早くテスト打ち切りを強いられたが、１番時計を記録した。

「ペースに満足。日増しに良くなり、最終日には重量配分を多少変更したことが功を奏して、さらに前進した。僕は走り方を再検討する。バイクは異なったトラック、異なった天候に上手く適応するようだ。」

「クラッシュしてしまい申し訳ない。トラックでの仕事に影響が出てしまったけど、回避できなかった。２０１２年型タイヤを初めて試す機会。時速８０キロで、走行ラインを外して走っていたら、誰かにぶつけられ、コントロールを失ってしまった」と、振り返った。

イタリトランスは、３月１９日からのオフィシャルテストを前に、１４日から３日間のプライベートテストを予定している。

３日目：　１分４２秒２
２日目：　１分４２秒４
１日目：　１分４３秒２

テストベストラップ：　１分４２秒２
サーキットベストラップ：　１分４２秒７０６