ＣＲＴ/ＥＣＵテスト：３チーム６名がテストを開始

最高峰クラスにＣＲＴとして参戦する３チーム、ＮＧＭ・モバイル・フォワード・レーシング、アビンティア・レーシング、カム・イオダレーシング・プロジェクトは３日、セパン・インターナショナル・サーキットで今季からＣＲＴへの導入が決定しているＥＣＵエンジン・コントロール・ユニットのテストを開始した。

昨年９月２６日、ドルナスポーツとマニエッティ・マレリとの間でＥＣＵの共同開発を発表。２０１３年からその共同開発されるＥＣＵの使用が可能となり、１１月１０日、ＦＩＭ国際モーターサイクリズム連盟は、グランプリコミッションが２０１４年から共通ＥＣＵとデータロガーの導入を発表。

ＭＳＭＡスポーツモーターサイクル製造会社協会に所属するマニファクチャーで、１メーカーあたり最大４台のプロトタイプマシンを供給するメーカーは、独自のソフトウエアを使用することができ、その他のチームは大会主催者が提供するＥＣＵ、データロガー、ソフトウエアの使用が義務付けられることになった。

５日からのオフィシャルテストを控え、３日からマニエッティ・マレリ製のＥＣＵを使用するＣＲＴの３チームがテストを開始すると、参戦２年目を迎えるダニロ・ペトルッチが先陣を切ってトラックに飛び出すと、２７ラップを周回。午後からは、エクトル・バルベラが４ラップ、左手首を骨折した青山博一が９ラップを周回。コーリン・エドワーズは、パーツが届くのが遅れたことが原因でバイクの組み立てが遅れ、テスト終了時間１８時の５分前に１周だけを行い、クラウディ・コルティとルーカス・ペセックは走行を行わなかった。

明日４日もＥＣＵテストが継続される。