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L.ダリーニャ、デスモセディチGP15の開発とオフィシャルテストの目的を説明

L.ダリーニャ、デスモセディチGP15の開発とオフィシャルテストの目的を説明

2014年にシーズンを通じて戦闘力が高まったドゥカティのプロトタイプマシン。ドゥカティの代表、ダリーニャが2度目のオフィシャルテストに投入する2015年型、デスモセディチGP15の開発状況を説明し、2014年型と比較してコンパクトに仕上がることを明かした。

ドゥカティ・コルセのジェネラルマネージャー、ルイジ・ダリーニャは13日、イタリア・ボローニャの本社で当サイトのプログラム、『Off-SeasonShow(オフシーズンショー)』のインタビューに応え、現在開発を進める2015年型のプロトタイプマシン、デスモセディチGP15を第17戦マレーシアGPの開催地、セパン・インターナショナル・サーキットで2月23日から始まる今年2度目のオフィシャルテストに投入することを説明した。

「GP15を話題とするとき、2月のテストが話題となりますが、全てのプログラムは、2度目のテストに向かっています。全ての手段を駆使してプロジェクトを前倒しすることに取り組みましたが、可能ではなかったことから、最初のテストではGP14.3を準備します。これはシーズン終盤に使用したバイクの進化型です。GP15のセットアップを選択するために異なるセットアップを検証する必要があり、これは重要なことです。」

「GP15はほぼ準備が整っています。幾つかのパーツを待っているところですが、今月末には組立工程に着手します。」

「バイクは、GP14、GP14.2、GP14.3とは全く異なりますが、基本的にデスモドロミックと90度4気筒を維持します。基本的な概念は維持されますが、最終的に完全に異なるバイクとなります。エンジンは非常に縮小化されることから、異なるセットアップに役立つでしょう」と、2015年型のプロトタイプマシンがコンパクト化されることを明かした。

Tags:
MotoGP, 2015

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