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ブリヂストン、リアに左右で2ステップ違いの非対称コンパウンドを供給

ブリヂストン、リアに左右で2ステップ違いの非対称コンパウンドを供給

高速の右コーナーと低中速の左コーナーが特徴なレイアウトを持つバルセロナ-カタルーニャ・サーキットに向け、リアタイヤのミディアムに左右で2ステップ違いの左右非対称コンパウンドを投入。

MotoGP™クラスのオフィシャルタイヤサプライヤー、ブリヂストンは、今週末にバルセロナ-カタルーニャ・サーキットで開催される第7戦カタルーニャGPに向けて、トラックレイアウトを考慮して、リアタイヤのミディアム(黒)には左右で2ステップ違いとなる左右非対称のコンパウンドを準備する。

今年で24年連続の開催となる当地は、全長4,727メートル、右8コーナー、左5コーナーの時計周りレイアウト。2コーナーから先の右コーナーは、長く加速しながら登って行き、12コーナーと最終コーナーはスピードに乗って行くことから、リアタイヤの右側の摩擦と発熱が非常に厳しくなる。その一方で、左コーナーは低中速コーナーがメインとなり、温まり難いことから、リアタイヤにソフト(白)、ミディアム(黒)、ハード(赤)の左右非対称コンパウンドを使用。

昨年は、ミディアム(黒)とハード(赤)に2ステップ差の左右非対称を投入したが、今年はハード(赤)の右側を昨年より柔らかいミディアムにした1ステップ差。ミディアム(黒)の左側は、ソフト(白)の左側と同じエキストラソフトを使用。

フロントタイヤには、メディアム(黒)とハード(赤)をメインに、ソフト(白)をオプションとして準備。

ウェットタイヤには、前戦イタリアGPと同様に、フロント、リア共にハード(赤)をメイン、ソフト(白)をオプションとして供給する。

Tags:
MotoGP, 2015, GRAN PREMI MONSTER ENERGY DE CATALUNYA, #CatalanGP

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