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ホルヘ・ロレンソのプロフィール

ホルヘ・ロレンソのプロフィール

史上12人目となる5度目のチャンピオンに輝いたロレンソのキャリアを振り返る。

1987年5月4日生まれ。28歳。出身地スペインのマルパ・デ・マジョルカ。3歳の時からミニクロスのレースに参加すると、9歳でミニクロス、トライアル、ミニバイク、モトクロス・ジェニアのマジョルカ選手権を独占。11歳で2年目のコパ・アプリリア(50cc)を制した実績が認められ、13歳にはスペイン連盟から特別許可を得て、国内選手権125ccクラスへの参戦を開始。

2002年5月4日。競技規則に従い、出場最低年齢となる15歳の誕生日を迎え、デルビのファクトリーチームから第3戦スペインGPの2日目にデビュー。翌日の決勝レースで、2000年最終戦オーストラリアGPでステファノ・ビアンコが樹立した史上最年少記録を更新(15歳と2日)。

同年の第6戦カタルーニャGPで、史上最年少ポイント獲得記録を更新(15歳と42日)。2003年の第12戦リオGPでは初優勝を飾り、史上2番目の最年少優勝者となり、このとき、ケーシー・ストーナーとダニ・ペドロサをアウト側から抜いたことから、そのイメージを基にロゴを作成。

125ccクラスで最高位となるランク4位を獲得した翌年の2005年に、フォルトゥナ・ホンダから250ccクラスにステップ。ランク5位を獲得すると、2006年にはアプリリアのエースライダーに指名され、中量級の最多タイ記録となる10度のポールポジションを獲得。7度のポール・トゥ・ウインを含む8勝で、初タイトルを獲得。史上2番目の最年少チャンピオンに輝いた。

同チームからタイトル防衛に挑んだ2007年は、9度のポール・トゥ・ウインを含め12度の表彰台を獲得。史上2番目の最年少2連覇に成功。

参戦7年目の2008年、ヤマハのファクトリーチーム、フィアット・ヤマハから最高峰クラスに初参戦。デビュー戦でポールポジションと史上9番目の最少年表彰台を獲得(20歳と310日)。第3戦ポルトガルGPでは、史上初の3連続ポールポジションを達成した後に、史上5番目となる最年少優勝(20歳と345日)を飾り、同時に、史上2番目の3クラス優勝、史上最年少の3連続表彰台の記録も打ち立てた。

第6戦イタリアGPで史上最年少となる100戦目を達成(21歳と28日)するなど、開幕から記録を次々に更新して行くが、右足首を骨折した第4戦中国GPのハードクラッシュから、転倒が増え、第7戦カタルーニャGPでは頭部を強打したことから、ドクターストップで欠場。第11戦アメリカGPでは両足を骨折。

ランク4位と新人王を獲得した後、ゼッケンを48から99に変更。1年目の経験を活かして、シーズン終盤までタイトル争いを展開して、ランク2位を獲得。

3年目の2010年は、開幕から安定した速さと強さで優勝と表彰台を重ね、第15戦マレーシアGPで史上6番目となる最年少チャンピオンに輝いた。さらに、最終戦バレンシアGPの優勝で、シーズン最多獲得ポイント、シーズン最多タイとなる16度目の表彰台、シーズン最多タイの18戦連続ポイント連取の記録を達成。

ヤマハ参戦50周年記念となるファクトリーチームのエースとして、チャンピオンの証しであるゼッケン1に変更して挑んだ2011年は、安定して表彰台を連取。ランク2位を獲得した。

2012年は、ゼッケンを99に戻し、2月のオフィシャルテストから1000ccマシンの本格的なテストを開始。フィジカルトレーニングを含めて、キャリアで最も充実したプレシーズンになったことを評価すると、転倒リタイアを喫した第7戦TTアッセンと最終戦バレンシアGPを除き、18戦中6勝を含む16戦で表彰台を獲得。シーズン最多となる16度目のワンツーフィニッシュを達成して、最高峰クラスで2度目のタイトル獲得に成功。

2013年は、後半戦に5勝を含む9戦連続の表彰台を獲得して、最終戦バレンシアGPまでタイトル獲得を展開したが、第7戦TTアッセンの左鎖骨を骨折、第8戦ドイツGPの転倒による欠場が影響。2014年は、開幕戦カタールGPの転倒リタイアにより、最高峰クラス7年連続の開幕ダッシュに失敗。フラッグ・トゥ・フラッグとなった第14戦アラゴンGPまで優勝が挙げられず、ランク3位に後退。

通算14年目、最高峰クラス8年目の2015年は、序盤3戦こそ表彰台を逃したが、第4戦スペインGPから自己最多となる4連勝を達成。第13戦サンマリノ&リビエラ・ディ・リミニGPで転倒リタイアを喫したが、6勝を含む11度の表彰台獲得で、最終戦バレンシアGPまでタイトル獲得に挑戦すると、今季7勝目で7ポイント差を逆転。3年振り3度目、通算5度目のタイトル獲得に成功した。

Tags:
MotoGP, 2015, GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA, RAC, Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP

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