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オフィシャルテスト3日目:ロレンソが王者貫録の総合1番手

オフィシャルテスト3日目:ロレンソが王者貫録の総合1番手

王者ロレンソが唯一1分59秒台に進出。ロッシ、マルケス、クラッチローが続き、ストーナーが5番手に進出。

最高峰クラスの今年最初となるオフィシャルテスト3日目、最終日は3日、セパン・インターナショナル・サーキットで行われ、2015年王者のホルヘ・ロレンソがトップタイムをマーク。当地でのオフィシャルテストでは、2013年以来となる総合1番手に進出した。

雨の影響を受け、ピットボックス内での待機を強いられたことから、予定通りにテストプログラムを実行できなかった中、2日目2番手のロレンソは、9度のコースインで36ラップを周回すると、2分01秒台を4回、2分00秒台を8回、1分59秒台を4回記録。1分59秒580の1番時計を刻んだ。

2日目6番手のバレンティーノ・ロッシは、8度のコースインで38ラップを周回すると、2分01秒台を8回、2分00秒台を3回記録して、0.976秒差の2番手に再浮上。昨季3冠を達成したヤマハのファクトリーチームがトップ2を占めれば、サテライトチームのポル・エスパルガロとブラドリー・スミスは、15番手と16番手。

ホンダ勢は、2日目4番手のマルク・マルケスが、8度のコースインで45ラップを周回すると、2分01秒台を10回、2分00秒台を2回記録して、1.303秒差の3番手。

2日目5番手のカル・クラッチローは、9度のコースインで42ラップを周回すると、2分01秒台を4回、2分00秒台を1回記録して、1.412秒差の4番手に進出すれば、2日目12番手のダニ・ペドロサは、9度のコースインで48ラップを周回すると、2分01秒台を5回記録して、1.581秒差の6番手。新人ティト・ラバットは20番手。

ドゥカティ勢は、テストライダーのケーシー・ストーナーが、8度のコースインで30ラップを周回すると、2分01秒台を8回記録して、1.490秒差の5番手に進出。

2日目1番手のダニロ・ペトルッチは、ラップタイムを更新できずに7番手、アンドレア・イアンノーネは8番手、スコット・レディングは9番手、エクトル・バルベラは11番手、アンドレア・ドビツィオーソは13番手、ヨニー・エルナンデェスは14番手、走行を再開したユージン・ラバティは、最後尾の22番手。

スズキのマーベリック・ビニャーレスは、1.664秒差の10番手に進出すれば、アレイシ・エスパルガロは12番手。

アプリリアのステファン・ブラドルは、3.212秒差の18番手、アルバロ・バウティスタは21番手。

最高峰クラスは、12日後の15日に第16戦オーストラリアGPの開催地、フィリップアイランド・サーキットに集結。17日から3日間、今年2度目のオフィシャルテストを実施する。

オフィシャルテスト1日目: 2分00秒684 (ホルヘ・ロレンソ)
オフィシャルテスト2日目: 2分00秒095 (ダニロ・ペトルッチ)
オフィシャルテスト3日目: 1分59秒580 (ホルヘ・ロレンソ/ヤマハ)

2015年オフィシャルテスト1: 1分58秒867 (マルク・マルケス/ホンダ)
2015年オフィシャルテスト2: 1分59秒115 (マルク・マルケス/ホンダ)
2014年オフィシャルテスト1: 1分59秒533 (マルク・マルケス/ホンダ)
2014年オフィシャルテスト2: 1分59秒999 (バレンティーノ・ロッシ/ヤマハ)
2013年オフィシャルテスト1: 2分00秒100 (ダニ・ペドロサ/ホンダ)
2013年オフィシャルテスト2: 2分00秒282 (ホルヘ・ロレンソ/ヤマハ)
2012年オフィシャルテスト1: 1分59秒607 (ケーシー・ストーナー/ホンダ)
2012年オフィシャルテスト2: 2分00秒473 (ケーシー・ストーナー/ホンダ)
2011年オフィシャルテスト1: 2分00秒757 (マルコ・シモンチェリ/ホンダ)
2011年オフィシャルテスト2: 1分59秒665 (ケーシー・ストーナー/ホンダ)

サーキットベストラップ: 1分59秒053 (2015年-ダニ・ペドロサ/ホンダ)
サーキットレコードラップ: 2分00秒606 (2015年-ホルヘ・ロレンソ/ヤマハ)

オフィシャルテスト‐リザルト

Tags:
MotoGP, 2016, SEPANG MOTOGP™ OFFICIAL TEST, DAY3, Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, #SepangTest

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