第４戦スペインＧＰは、今週末の４月２６日から２８日にヘレス・サーキット－アンヘル・ニエトで開催。２７日に公式予選とショートレースのティソ・スプリント、２８日に決勝レースが催行される。

ドゥカティ

コンストラクター部門で首位に位置するドゥカティは、昨年９月の第１２戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰから続いていた連続優勝の記録が１１戦で途切れたが、２０２１年９月の第１３戦アラゴンＧＰから４８戦連続の表彰台を獲得。当地では２０２１年から３年連続して優勝。

ホルヘ・マルティン

昨年９月の第１２戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰから１１戦連続してティソ・スプリントで表彰台を獲得した後、決勝レースで今季初めてトップ３を逃したが、ポイントリーダーとして後続とのポイント差を拡大。昨年は３番グリッドから連続４位。

エネア・バスティアニーニはティソ・スプリントで３戦連続の６位だったが、決勝レースでは２戦連続の表彰台を獲得して総合２位に浮上。昨年負傷欠場したトラックで２１ポイント差を詰めに行き、３０ポイント差の総合５位に後退したフランチェスコ・バグナイアは１年前に５番グリッドから２位と１位、２年連続の優勝を挙げたヘレスで、これ以上引き離されないために、アタックモードで仕掛ける。

マルク・マルケス

ティソ・スプリントで２戦連続の２位、決勝レースで２戦連続の転倒リタイアを喫したが、セッション毎にドゥカティ機に適応し、課題を克服し、パフォーマンスが向上。決勝レース後のオフィシャルテストを含めて、重要な４日間となる。

ＫＴＭ

開幕戦でブラッド・ビンダー、２戦目と３戦目でペドロ・アコスタが表彰台を獲得。２０１７年に参戦を開始してから、ベストスタートを切ったＫＴＭは、１年前にティソ・スプリントと決勝レースでダブルポディウムを達成したヘレスに戻る。

デビュー戦からセンセーションな走りを見せるペドロ・アコスタと共に注目が集まるのは、ワイルドカードのダニ・ペドロサ。テストサーキットに指名する当地で２度のプライベートテストを実施。昨年９月の第１２戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰに続き今年初参戦、ワイルドカードとして４戦目、キャリア通算２９９戦目を迎える。

アプリリア

ティソ・スプリントで第３戦ポルトガルＧＰに続き連続優勝、決勝レースで２０２１年３月の開幕戦カタールＧＰ以来７２戦ぶりに優勝を挙げ、アプリリア所属６３戦目で初優勝を飾ったことから、『MotoGP™』で史上初、プレミアクラスで史上５人目となる３メーカーのバイクで勝利を収めたマーベリック・ビニャーレスがスペインに凱旋。

２年前に３位、１年前に５位に進出したアレイシ・エスパルガロ、パフォーマンスが右肩上がりに向上してきたミゲール・オリベイラとラウール・フェルナンデェスと共に上位進出を狙い、テストライダーのロレンソォ・サバドーリが今年最初のワイルドカード参戦。

ヤマハ

コンストラクター部門で総合４位、チーム部門で総合８位に位置するモンスターエナジー・ヤマハは、コンセッションの優遇措置を利用して、第２戦ポルトガルＧＰにプライベートテストを実行していたが、トラックコンディションに恵まれず、テストを見送ることになったが、今週、第７戦イタリアＧＰの開催地ムジェロ・サーキットで２日間のプライベートテストを計画。

４年前の２０２０年にプレミアクラス初優勝を挙げたトラックに戻るファビオ・クアルタラロとチームメイトのアレックス・リンスは、決勝レース後のオフィシャルテストを含む、計画的なプログラムに取り組む。

ホンダ

過去１０度の開催で８勝を挙げたサーキット・オブ・ジ・アメリカズで予選の最高位は、公式予選１の９番手、ティソ・スプリントは２２.９秒差の１７位、決勝レースは３３.５秒差の１６位。ショートレース、ロングレースともに３人が転倒リタイアを喫し、完走したのは予選最下位のルカ・マリーニだけ。

厳しい週末を過ごした後、レプソル・ホンダ・チームは、第６戦カタルーニャＧＰの開催地バルセロナ－カタルーニャ・サーキットで４月１９日から２日間のプライベートテストを実施。今年に入ってから既に当地で数度のプライベートテストを実施したテストライダーのステファン・ブラドルをワイルドカードとして招集し、公式予選２の１１位、ティソ・スプリントの１３位、決勝レースの９位が昨年の最高位だったヘレスでどのようなパフォーマンスを見せ、リザルトを獲得するか注目が集まる。

オフィシャルテスト

決勝レース後の４月２９日に当地でシーズンが始まってから最初のオフィシャルテストが開催され、今年は第７戦イタリアＧＰ後、第１４戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ後にもオフィシャルテストが予定され、特に『A』ランクのドゥカティ、『C』ランクのＫＴＭとアプリリアのバイクを走らせるレギュラーライダーたちにとっては貴重なテストの機会となる。

天気予報

金曜日から日曜日まで最高気温２０度の晴れ。オフィシャルテスト日の月曜日も雨の心配はなく、ドライコンディションが予報されている。

Moto2™

序盤３戦が終了した時点で、昨季総合２位トニー・アルボリーノは２０位、１２位、１１位。総合１５位と大きく出遅れ、総合３位フェルミン・アルデグエは開幕戦こそ１６位だったが、２戦目４位、３戦目に３位を獲得して総合７位まで挽回。

フェルミン・アルデグエは、２月２８日から３月１日まで当地で開催されたオフィシャルテストで非公式ながら昨年樹立されたオールタイムラップレコードを０.３３３秒更新して総合１番手に進出。

そのオフィシャルテストの最終日にレースシミュレーションを実行し、１分４０秒台の最速ペースを刻んでいたのはアロン・カネト。小椋藍、マヌエル・ゴンザレス、トニー・アルボリーノ、チェレスティーノ・ヴィエッティらは１分４１秒台で周回を重ねていた。

中量級初優勝を挙げた総合１位セルジオ・ガルシアと２戦連続の２位を獲得した総合２位ジョー・ロバーツを筆頭としたタイトル争いで、開幕戦勝者の総合３位アロンソ・ロペス、総合４位アロン・カネト、総合５位小椋藍らがポイント差を詰め、逆転できるかに注目が集まる。

第２戦ポルトガルＧＰ後に腕上がり症状を解消するために両前腕を手術した佐々木歩夢は復帰予定。開催前日にメディカルチェックを受ける。

Moto3™

開幕から３戦連続のトップ２入りを果たしたダニエル・オルガドに対し、前戦で全てのセッションでトップタイムをマークした後、独走優勝を挙げたダビド・アロンソが２ポイント差で追う。

序盤３戦が終了した段階で、２人が総合３位以下を大きく引き離し始めたが、急性虫垂炎で緊急手術を受けたホセ・アントニオ・ルエダと負傷でプレシーズンのプライベートテストとオフィシャルテストをキャンセルしたにも関わらず３戦目で初表彰台を獲得した新人アンヘル・ピケラスに注目。

ホセ・アントニオ・ルエダは２０２２年、アンヘル・ピケラスは２０２３年にジュニアＧＰ™世界選手権とレッドブル・ルーキーズ・カップをダブル制覇したチャンピオン。ホセ・アントニオ・ルエダは当地で開催されたオフィシャルテストで非公式ながら昨年樹立されたオールタイムラップレコードを１.７１２秒更新する総合１番手に進出していた。