Avintia Blusens

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C.コルティ、ワイルドカードで最高峰クラスに挑戦

Thursday, 1, January 1970

BQRは、今季のラストレースにインモテックを再度投入するため、チームを結成。Moto2クラスでポールポジションと表彰台を獲得した経験があるコルティをワイルドカードで起用する。 全文を表示 »

アビンティア・ブルセンス、青山博一の起用を発表

Thursday, 1, January 1970

スパニッシュチームは最高峰クラス参戦2年目に向けて、最高峰クラスでランク15位と10位、今季のスーパーバイク世界選手権でランク18位だった青山を起用。負傷代役として最終戦からCRTマシンを走らせる。

M.ビニャーレス、チームに謝罪してフリー走行へ

Thursday, 1, January 1970

前戦でチームから離脱したビニャーレスが、フリー走行1直前にサーキットに到着。チームに謝罪した後、共同会見を開き、公的な場でも謝罪。気持ちを切り替え、週末最初のセッションに参戦する。

アビンティア・ブルセンス、豪州ライダーを代役に起用

Thursday, 1, January 1970

日本GPで左鎖骨を脱臼したエルナンデェスが大事を取って欠場。負傷代役に地元ビクトリア州出身でスペイン選手権に参戦するマクラーレンを指名した。

ウォームアップ走行:P.エスパルガロが週末初の最速ラップ

Thursday, 1, January 1970

ランク2位のエスパルガロが1番時計。ポイントリーダーのマルケスが2番手で続けば、昨年125ccクラスで優勝したテロールが3番手に進出。ポールポジションのコルシは21番手に後退。中上は15番手。高橋と小山は22番手と28番手だった。

Y.エルナンデェスが今季初めてCRT勢の最高位に進出

Thursday, 1, January 1970

FRTが投入したアップデートされたスイングアームにより、リアのグリップが増したエルナンデェスが、シングルフィニッシュを達成して、初めてCRT勢の最高位を獲得。シルバは自己最高位タイの12位に進出した。

アビンティア・ブルセンス、ムジェロで充実なテスト

Thursday, 1, January 1970

シーズン9戦目は厳しい週末となったアビンティア・ブルセンスの両雄だったが、エルナンデェスがレース時の最速ラップをコンマ8秒アップ。シルバはインモテックの開発テストを継続した。

I.シルバ、FTRに専念

Thursday, 1, January 1970

実戦におけるインモテックの開発テストを実施していたシルバだったが、開発テストとトラック理解を同時に進めることが負担となったことから、3連戦を前に2台目のFTRを投入。2台のFTRを使用して、ポイント圏内への進出を狙う。

アビンティア・ブルセンス、インモテック初投入でポイント奪取

Thursday, 1, January 1970

ホームグランプリでスペイン製のMotoGPマシンを投入して、FTR製のシャーシと比較テストを行うと、予選と決勝レースに使用することを決断。2009年からテストライダーを務めているシルバが、デビュー戦でポイント圏内に進出した。

I.シルバ、インモテック製のカーボンシャーシを投入

Thursday, 1, January 1970

スペイン初となるMotoGPマシン、インモテックの投入を決断。2010年からテストを重ねてきたシルバが実戦でテストを開始する。

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| 11 Nov | Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo | Spain

Avintia Blusens Information:

The BQR Racing team have been solid participants in the lower cylinder categories for many seasons, and have helped bring through several young talents. They now switch their expertise and focus to a CRT project in MotoGP and will offer an opportunity to two riders will similar aspirations of forging a premier-class career. Ivan Silva has ridden in MotoGP previously as a replacement rider but now gets his first full-time chance off the back of victory in the Spanish Stock Extreme championship. Yonny Hernandez has meanwhile impressed regularly in Moto2 and puts a Colombian presence on the grid for the first time.

Team Management

  • Raúl RomeroTeam Manager

Iván Silva Crew

  • Gregorio LavillaChief Mechanic
  • Bernat BassaMechanic
  • Miquel FerrerMechanic
  • Enrique PintorMechanic Assistant
  • Jesús Francisco ContrerasMechanic Assistant
  • Juan Miguel MoyaData Engineer

Yonny Hernández Crew

  • Andreu ViudezChief Mechanic
  • Luis GallegoMechanic
  • Jordi PradesMechanic
  • Luis MartínezMechanic Assistant
  • Jesús Francisco ContrerasMechanic Assistant
  • Juan Miguel MoyaData Engineer

David Salom Crew

    • Bike Info
    • Bike BQR-FTR
    • Engine Kawasaki
    • Power 220hp
    • Top Speed 320 km/h
    • Chassis Aluminium twin spar
    • Dry weight 158kg
    •  
    • Suspension
    • Front Showa
    • Rear Showa
    •  
    • Brakes
    • Front Brembo
    • Rear Brembo
    •  
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