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| 10 Nov | Circuit Ricardo Tormo | Spain

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Ｍ.マルケス：「夢の実現だ！」

タイトル獲得に王手をかけて、ホームレースに挑戦したマルケスが、ポイントアドバンテージとレース展開をコントロールする走りで、表彰台を獲得。最高峰クラス参戦１年目で歴史的なチャンピオンに輝き、活動を支援してくれた人たちに感謝の気持ちを語った。全文を表示 »

レプソル・ホンダの両雄が今季５度目の１列目/Ｍ.マルケスが今季９度目ＰＰ奪取

Thursday, 1, January 1970

３冠奪回に王手をかけたホンダのファクトリーチーム。マルケスが今季９度目のポールポジション、ペドロサが８度目の１列目を獲得して、レプソル・ホンダの両雄がオースティン、ヘレス、インディアナポリス、アラゴンに続いて揃って１列目に進出した。

Ｍ.マルケスがＢＭＷ・Ｍ・アワードを受賞

Thursday, 1, January 1970

参戦１年目のマルケスが、全１８戦で最多となる９度のポールポジションを獲得、１５戦で１列目に進出したことから、年間予選最速者の称号となるＢＭＷ・Ｍ・アワードを受賞。ライバルたちを圧倒する速さで、ＢＭＷ・Ｍ社からＭ６クーペが贈呈された。

レプソル・ホンダが今季６度目の初日総合１‐２番手/Ｍ.マルケスは今季６度目の初日総合１番手

Thursday, 1, January 1970

チーム部門に続き、ライダー部門とコンストラクター部門のタイトル獲得を目指すレプソル・ホンダの両雄が、オースティン、ルマン、インディアナポリス、ミサノ、セパンに続き、今季６度目の初日１-２番手発進に成功。史上最年少王者を狙うマルケスが、オースティン、インディアナポリス、ミサノ、ラグナセカ、アラゴンに続き、今季６度目の初日総合１番手に進出した。

タイトルの行方～マルケスが４位以内でチャンピオン

Thursday, 1, January 1970

ランク２位のロレンソに１３ポイント差のアドバンテージを持って最終戦バレンシアＧＰに乗り込むポイントリーダーのマルケス。もし、ロレンソが３戦連続８勝目を挙げた場合、３３０ポイントに到達することから、４位以内に進出して、１３ポイント以上を加算すれば、史上最年少王者に輝く。

レプソル・ホンダ、２年ぶりの３冠奪回に王手

Thursday, 1, January 1970

前戦日本ＧＰで今季１１度目のダブル表彰台を獲得して、チーム部門の３連覇を達成したホンダのファクトリーチーム。開幕前に設定した３冠奪回の目標に向けて、ライダー部門とコンストラクター部門で、それぞれ１３ポイント差のアドバンテージを持って、バレンシアに乗り込む。

ペドロサ＆マルケスがウエルカムプラザ青山で日本ＧＰ壮行会

Thursday, 1, January 1970

前戦オーストラリアＧＰの決勝レースをパブリックビューイングで公開したウエルカムプラザ青山は、今週末の日本ＧＰを直前に控えた中、ペドロサとマルケスを召集。日本ＧＰに向けた壮行会を開催する。

Ｍ.マルケスが最高峰１年目で予選最速者の称号を獲得

Thursday, 1, January 1970

予選最速者を決定する『ＢＭＷ・Ｍ・アワード』。最高峰クラス１年目のマルケスが、１６戦までに８度のポールポジションを含む１３度の１列目を獲得したことから、新人王に続き、２つ目のタイトル獲得に成功。最終戦でＢＭＷ・Ｍ社からＢＭＷ車が副賞として贈呈される。

Ｄ.ペドロサ、タイトル争いに踏みとどまる２位進出

Thursday, 1, January 1970

バイク交換が義務付けられたレースの中、誰よりも早くピットインを決断したペドロサが２位に進出。アラゴンでの転倒リタイヤでタイトル獲得が絶望的に思われたが、一気に３４ポイント差に接近。２年連続優勝の日本に向けて、可能性を自ら引き寄せた。

Ｍ.マルケス、規定の解釈ミスを認める

Thursday, 1, January 1970

史上最年少王者に王手がかかったポイントリーダーのマルケスだったが、１０ラップ以内にバイクの交換が義務付けられていたが、１１ラップ目にピットイン。規定を無視した行為として失格となり、決勝レースに向けた作戦にミスがあったことを潔く認めた。

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Staff Bike

The factory Honda team may have missed out on the riders’ title last year, but still came away with the constructor and team crowns, so will be confident as they look to wrest the title from arch-rivals Yamaha. After the astounding retirement of Casey Stoner, in steps their new protégé Marc Márquez to make his debut alongside Dani Pedrosa, who is in his eighth season at Repsol Honda. The RC213V won more races than any other back in 2012, and so the Spanish duo will hope that this can translate into a championship-winning run.

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