LCR Honda MotoGP

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S.ブラドル:「ミスで十分に止まり切れなかった」

Thursday, 1, January 1970

昨年負傷欠場したフィリップアイランドに挑んだブラドルが、5人による4位争い中にヘアピンでミスを犯して、インディアナポリスを再現するように再びエスパルガロ兄に激突。カタールとミサノの転倒、ムジェロとインディアナポリスの接触転倒に引き続き、今季5度目のリタイヤを喫した。 全文を表示 »

S.ブラドルが今季初日最高位の2番手に進出

Thursday, 1, January 1970

前戦で7位だった後のオフィシャルテストでセッティングを見直す機会に恵まれたブラドルが、初日では今季の最高位となる総合2番手に進出。計画通りに作業が進んだことを喜ぶと同時に中古タイヤでのパフォーマンス改善を課題に挙げた。

LCR・ホンダ、2015年プロジェクトに向けて前進

Thursday, 1, January 1970

ファクトリーマシンとオープンオプションマシンの2台体制を切望するLCR・ホンダが、スーパーバイク世界選手権で活躍するアイルランド出身のジョナサン・レイとユージーン・ラバティと交渉。ジャック・ミラーを含めて、HRCの意向を確認している。

S.ブラドル、タイヤ交換の決断もセッティング変更の時間切れで16位

Thursday, 1, January 1970

スターティンググリッド上でタイヤ交換を決断したブラドルだったが、ウェットセッティングからドライセッティングに変更する時間がなかったことから、プラクティスで掴んだ好走を再現できず、ポイント圏内の進出を逃した。

S.ブラドルが地元で今季2度目の1列目に進出

Thursday, 1, January 1970

ホームレースに来季の契約問題が加わり、モチベーションが高いブラドルが、オースティン以来となる今季2度目、3度目の1列目を獲得。昨年のラグナセカ以来となる2度目の表彰台獲得に向けて、フロントタイヤの選択がカギとなることを説明した。

S.ブラドルが2戦連続のトップ5進出でランク6位に浮上

Thursday, 1, January 1970

公式予選でハイサイドから強烈に路面に叩きつけられたブラドルが、3列目9番グリッドからステップ・バイ・ステップでポジションアップ。2ラップ目から最終ラップまで、安定したペースで走り切って、2戦連続してトップ5入りを果たした。

S.ブラドルが11戦ぶりに1列目を獲得

Thursday, 1, January 1970

最高峰クラス3年目の開幕戦で転倒を喫したが、好走を見せたブラドルが、初日こそ総合7番手だったが、2日目に2番手と4番手に進出。タイムアタックでは、昨年のTTアッセン、ラグナセカに続き、通算3度目の1列目を獲得した。

S.ブラドルがトップ快走中に転倒

Thursday, 1, January 1970

昨年最高峰クラスのベストリザルトを獲得した第9戦アメリカGP以来、トップを走行したブラドルだったが、3つの右コーナーが続いた後の左コーナーで転倒。次戦アメリカズGPに向けて、気持ちを切り替えた。

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LCR Honda MotoGP Information:

Team Management

  • Lucio CecchinelloTeam Manager

Stefan Bradl Crew

  • Cristophe BourguignonChief Mechanic
  • Brian HardenData Recording
  • Xavier CasanovasMechanic
  • Joan CasasMechanic
  • Christopher RichardsonMechanic
  • Ugo GelmiMechanic
  • Oscar HaroTeam Coordinator
  • Bike Info
  • Engine 1000cc V4, liquid-cooled, pneumatic valves, 4 valve DOHC
  • Power Over 230 hp
  • Top Speed Over 350 km/h
  • Chassis Aluminium twin-tube
  • Bike Honda RC213V
  •  
  • Suspension
  • Front Telescopic fork (Öhlins)
  • Rear Pro-link (Öhlins)
  •  
  • Brakes
  • Front Carbon fiber (Brembo)
  • Rear Yutaka steel disk (Brembo)
  •  
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