Movistar Yamaha MotoGP

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ロッシ&ロレンソが1-3番手、ランク2位争いは今季2度目の1列目から

Thursday, 1, January 1970

ランク2位のロッシが今季初めてポールポジションを獲得すれば、ランク3位のロレンソは3番グリッド。1列目から12ポイント差のランク2位を争い、1-2位フィニッシュを決めれば、逆転でチーム部門のタイトルを奪回する可能性が広がる。 全文を表示 »

V.ロッシ、来季通算10度目のタイトル獲得に自信

Thursday, 1, January 1970

今季の最終戦を前日に控えた中、プレスカンファレンスに出席したロッシが、通算10度目、最高峰クラス8度目のタイトル獲得に挑戦することを宣言。タイトル奪回の自信を見せると同時にロレンソとマルケスが最大のライバルになることを説明した。

モビスター・ヤマハのロレンソとロッシは予選で3-6番手

Thursday, 1, January 1970

今季9度目の1列目を獲得したロレンソが、コーナー出口での加速を課題に挙げれば、6番手だったロッシは、上位陣に接近するために、セッティングとペースを改善する必要を訴えた。

モビスター・ヤマハのロレンソとロッシは初日3-6番手

Thursday, 1, January 1970

初日を終えて、ヤマハの両雄は対照的な表情を見せ、ロレンソが特にウェットで快走の1番時計。優勝争いに自信を見せれば、ロッシがコーナースピードをアップするために、バイクのバランスを向上させる課題を説明した。

モビスター・ヤマハが今季2度目の1-2位フィニッシュ

Thursday, 1, January 1970

ライバル勢がフロントに左右非対称コンパウンドを選択した中で、エキストラソフトを装着したヤマハの両雄、ロッシとロレンソが、ミサノ以来今季2度目の1-2位フィニッシュ。2人が目標するランク2位の獲得に向けて、大きく前進した。

モビスター・ヤマハのロレンソは予選で3番手、ロッシは8番手

Thursday, 1, January 1970

初日総合1番手だったロレンソと5番手だったロッシが、ブリヂストンが準備した新しいタイヤに順応。ペースを伸ばして、ロレンソが1列目に進出したが、ロッシがタイムアタック直前の変更が上手く行かずに3列目に後退した。

モビスター・ヤマハのロレンソとロッシが新しいタイヤを評価

Thursday, 1, January 1970

オフィシャルタイヤサプライヤーのブリヂストンが準備したタイヤのテストに取り組んだヤマハの両雄。ロレンソが初めて投入されたフロントの左右非対称コンパウンドで転倒、ロッシは最も柔らかいフロントタイヤで好感触を得た。

初日:2連勝のロレンソが今季初の初日総合1番手

Thursday, 1, January 1970

2連勝で昨年優勝を挙げたフィリップアイランドに乗り込んで来たランク4位のロレンソが、今季2度目の転倒を喫したが、今季8度目の1番時計で今季初めて初日総合1番手に進出。フリー走行1で今季10度目の1番時計を記録したランク6位のエスパルガロ兄が総合2番手。王者マルケス、ランク8位イアンノーネ、ランク5位ドビツィオーソが続き、ランク2位のロッシは6番手、ランク3位のペドロサは10番手。ランク14位の青山は19番手だった。

ヤマハの両雄、ロッシ&ロレンソの照準はランク2位

Thursday, 1, January 1970

今季10度目の表彰台でランク2位に再浮上したロッシと2戦連続の優勝でランク2位と3位に3ポイント差まで追いついたロレンソが、得意とするフィリップアイランドで、優勝、表彰台を目指す。

ランク2位浮上のロッシ:「可能性を次戦以降に延ばしたかった」

Thursday, 1, January 1970

今季のベストグリッドから10度目の表彰台を獲得したロッシが、開幕戦以来となるランク2位に再浮上。タイトルを獲得したマルケスを祝福すると同時に、同点のペドロサ、3ポイント差のロレンソとのランク2位争いに挑戦することを誓った。

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Movistar Yamaha MotoGP Information:

Team Management

  • Masahiko NakajimaYamaha Motor Racing President
  • Kouichi TsujiYamaha Motor CO. MotoGP Group Leader
  • Lin JarvisYamaha Motor Racing Managing Director
  • Kouji TsuyaYamaha Motor CO. MotoGP Project Leader
  • Massimo MeregalliTeam Director
  • Wilco ZeelenbergTeam Manager

Jorge Lorenzo Crew

  • Ramón ForcadaCrew Chief
  • Takashi MoriyamaYMC Engineer
  • Davide MarelliData Engineer
  • Javier UllateMechanic
  • Juan LlansáMechanic
  • Jurij PellegriniMechanic
  • Ian GilpinMechanic

Valentino Rossi Crew

  • Silvano GalbuseraCrew Chief
  • Hiroya AtsumiYMC Engineer
  • Matteo FlamigniData Engineer
  • Bernard AnsiauMechanic
  • Alex BriggsMechanic
  • Brent StephensMechanic
  • Gary ColemanMechanic
  • Bike Info
  • Chassis Aluminium twin tube
  • Gearbox 6-speed seamless transmission
  • Bike Yamaha YZR-M1
  • Software Yamaha
  • Fuel allowance 20 litres
  • Dry weight 158 kg.
  • Engine 1000cc Liquid cooled inline four-cylinder with crossplane crankshaft
  • Power Over 250 hp
  • Top Speed N/A
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  • Suspension
  • Front Öhlins upside down front forks
  • Rear Öhlins rear shock
  •  
  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon disc, two four-piston calipers (Brembo)
  • Rear Single stainless steel rear disc, twin-piston caliper (Brembo)
  •  
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