MotoGP™ Basics

Os testes às máquinas do MotoGP é absolutamente crucial para o processo de preparação das equipas envolvidas nas três categorias do MotoGP.

As sessões de testes agendados para circuitos designados em várias partes do mundo permitem às formações avaliar as novas motos, recolher importantes dados de prestação, informações sobre traçados específicos, testar novos pneus, levar a cabo simulações de corridas, estudar novas afinações e resolver problemas com as motos.

Para os pilotos os testes também lhes permitem acostumarem-se às novas motos, ganhar experiência de pilotagem nos circuitos designados, melhorar ou manter os níveis de forma e acostumarem-se com os novos companheiros de equipa caso tenham trocado de formação recentemente.

TESTES DE INVERNO

Além de testes após os Grandes Prémios do Estoril, Catalunha, Itália e República Checa, o ‘Inverno’ é um período de testes importante para as equipas. Há quase dois meses de paragem das actividades em pista em Dezembro e quase todo o mês de Janeiro, mas os meses de Novembro e Fevereiro são períodos de desenvolvimento vitais para o MotoGP.

Valência (após a última corrida do ano), Sepang (Malásia) e Jerez (Sul de Espanha) são palcos regulares de testes oferecendo vários desafios e exigências aos pilotos.

Na verdade, a selecção dos palcos dos testes por parte da IRTA e da Dorna (veja a secção Corpos Directivos) é feita para dar às equipas e fornecedores de pneus uma boa variedade em termos de desenhos das pistas e as localizações têm por objectivo oferecer bom tempo – os treinos afectados pela chuva geralmente não são tão úteis às equipas como as sessões no seco.

REGULAMENTOS

As seguintes importantes regras aplicam-se aos testes:

A 'Época' é definida pelo período dos 13 dias que antecedem a primeira corrida do ano e termina quatro dias após a última corrida do ano, ambas as datas incluídas. A Época não inclui 'Paragens'. Uma Paragem é definida por dois fins-de-semana consecutivos sem eventos marcados. O período das Paragens vais das 09h00 do quarto dia após um Grande Prémio até ao GP seguinte.

O 'Inverno' é o resto do ano, i.e. a partir do quinto dia depois da última corrida até 14 dias antes da primeira corrida da época seguinte, ambas as datas incluídas. O Inverno não inclui a 'Pause'. A Pause é o período que vai de 1 de Dezembro de um ano até 31 de Janeiro do ano seguinte, ambas as datas incluídas.

Treinos com máquinas elegíveis para a categoria de MotoGP são proibidos:

• i) Durante a 'Época' em qualquer circuito, incluindo circuitos do calendário dos Grandes Prémio do corrente ano, com as seguintes excepções:
  • a) Treinos incluídos no programa dos Eventos.
  • b) Qualque actividade autorizada pela Direcção de Corrida.
  • c) Fabricantes e construtores que fornecem máquinas para a classe de MotoGP podem, antes de 31 de Janeiro de cada ano, designar e informar a Direcção de Corrida de um circuito de Grande Prémio como o seu circuito de testes onde podem treinar durante a Época e durante as Paragens com as suas máquinas da classe de MotoGP durante um máximo de 30 dias, ou parte destes, mas não com os pilotos por si designados, ou com pilotos designados por outras equipas a partir de 14 dias antes de uma corrida marcada para esse circuito. O programa de tais testes e quaisquer subsequentes alterações têm de ser dados a conhecer à Direcção de Corrida.
• ii) Durante o 'Inverno' em qualquer circuito com as seguintes excepções:
  • a) Num máximo de sete testes oficiais organizados pela Dorna/IRTA em circuitos de Grandes Prémios incluídos nos calendários do ano anterior, ou seguinte, cada teste com um máximo de três dias de duração.
  • b) Em qualquer circuito incluído no calendário de Grandes Prémios do ano anterior, ou seguinte.
  • c) Os fabricantes e construtores que fornecem máquinas à classe de MotoGP podem, antes da conclusão do último evento de cada ano, designar e informar a Direcção de Corrida de um circuito de Grandes Prémios como seu circuito de testes no qual podem treinar durante o Inverno com as suas máquinas da classe de MotoGP em qualquer altura, excepto durante a Pausa.
  • d) Mais, durante o Inverno, nenhum piloto pode participar em mais que oito testes, cada um deles com uma duração máxima de três dias, em qualquer circuito.

Restrições similares também existem para as classes de Moto3 e Moto2.