Bikesportnews.com: Redding futura estrela de MotoGP para Director Desportivo da Ducati
O Director Desportivo da Ducati MotoGP Team, Vito Guareschi, revelou que considera Scott Redding com uma futura estrela do MotoGP.
Num artigo publicado na BikeSportNews.com, Guareschi apontou Redding como potencial favorito por causa da sua velocidade aos comandos de uma moto e também pelo seu peso. O Director Desportivo italiano, que também desempenha o papel de piloto de testes da Ducati, está à espera de uma mudança geracional na categoria rainha e gostaria de ver jovens pilotos a entrar para a classe de MotoGP.
"Precisamos de uma mudança de geração no MotoGP. A Moto2 tem alguns jovens pilotos fortes, gosto muito do Scott Redding. Na Moto2 ele tem problemas com a sua estatura física, mas penso que seria muito rápido numa máquina de MotoGP. Também espero que a chegada das CRT permita a participação de mais jovens na classe,” disse.
Motociclismo: Lin Jarvis diz que prioridade é renova com Lorenzo
Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Spies, Rossi, Dovizioso, Hayden... Todos pilotos de fábrica com contratos a terminar este ano. Stoner e Lorenzo deverão continuar onde estão, mas antes do início da época já há comentários sobre para onde irá Rossi se a Ducati não estiver à altura das expectativas em 2012... A Yamaha pode ser uma opção, mas Lin Jarvis deixou claro numa entrevista à revista Motociclismo que não tem planos para oferecer uma moto a Valentino Rossi em 2012. Rossi venceu quatro títulos mundiais com a Yamaha e manteve uma grande relação de sete anos com a marca, mas isso foi antes de ter aceitado a oportunidade de ouro oferecida pela Ducati para dois anos.
“Manter o Jorge é o principal. Todos os pilotos de topo terminam os contratos este ano e as negociações vão começar em breve, pelo que será muito, muito importante ter o Jorge ou o Casey,” disse Jarvis. “Não há motivos para esperar, pelo que vamos andar depressa com um contrato. Penso que o Jorge está confortável com a Yamaha e desde que possamos discutir as coisas cara a cara não creio que ele queira ir para qualquer outro lado. Um factor muito importante é a nossa moto ser competitiva e acredito que é.”
Marca: Pedrosa treina com Selecção de Espanha de Andebol
Dani Pedrosa, da Repsol Honda, está a passar algum tempo em Lanzarote, uma das Ilhas Canárias, a treinar com elementos da Selecção de Espanha de Andebol. Tanto a selecção, como Pedrosa foram para a ilha para treinarem em condições climatéricas mais quentes antes do início das respectivas temporadas.
O preparador físico de Pedrosa, Paco Seirullo, é também o preparador da formação de andebol e o piloto e atletas partilharam algumas sessões de treino nas instalações do Hotel Princesa Yaiza de Lanzarote, como divulgado pelo site do desportivo espanhol Marca.com.
Pedrosa está a trabalhar na recuperação total das lesões no ombro e clavícula contraídas ao longo das épocas de 2011 e 2010 e revelou que na preparação física "há elementos comuns entre os jogadores da selecção e eu, uma vez que em ambos os casos trabalhamos a força e resistência, se bem que para mim é como uma corrida de resistência sem fim, enquanto os jogadores têm paragens ao longo do jogo e eu corro ao máximo de início a fim."
Bradl anuncia novo número de competição
O Campeão do Mundo de Moto2 de 2011 Stefan Bradl anunciou na sua página do Facebook que escolheu novo número de competição para a sua época de estreia no MotoGP.
Bradl vai rodar com o número 6 na sua mota, isto porque o número 65 já tinha sido retirado como sinal de respeito pela impressionante carreira do veterano do MotoGP Loris Capirossi.
O jovem germânico junta-se à LCR Honda para o primeiro ano na categoria rainha e é o único estreante que vai rodar com uma máquina com apoio de fábrica, e não uma CRT. The young German rider joins the LCR Honda team for his first year in the premier class, and is the only rookie who will pilot a factory supported machine rather than a CRT.
MCN: Márquez: “Adoraria correr contra o Rossi”
O Campeão do Mundo de 125cc de 2010, Marc Márquez, espera que Valentino Rossi continue no MotoGP até 2013, segundo o escrito pela MotorcycleNews.com.
A estrela espanhola de 18 anos, que terminou o Campeonato do Mundo de Moto2 como vice-Campeão, chegou a pensar na passagem para o MotoGP em 2012, mas optou por continuar na Moto2 por mais um ano. “A decisão de ficar na Moto2 foi complicada, mas é a melhor. Vou ter mais experiência para 2013 e é disso que preciso para ser competitivo no MotoGP.”
“Espero que o Rossi ainda esteja na categoria quando eu lá chegar porque é um dos melhores pilotos da história do MotoGP e adoraria correr contra ele,” concluiu.
SuperSport.com: Stoner inveja ambiente descontraído dos V8
O Campeão do Mundo Casey Stoner participou nas Sydney 500 durante o fim-de-semana, uma corrida dos V8 Supercar disputada anualmente no Circuito Citadino de Homebush, na Austrália. Stoner disse numa entrevista ao SuperSport.com que gostou muito do ambiente tranquilo do paddock dos V8, algo que não sente no paddock do MotoGP.
”Nos V8 em geral as pessoas são todas muito descontraídas umas com as outras,” disse Stoner. “Aqui ainda podemos ser amigos e correr. Desde de que se corra limpo e se dê luta, não há motivo para não sermos amigos. É algo que é muito bom neste paddock.
BikeRacing.it: Coriano cria monumento em memória de Marco Simoncelli
De acordo com o site BikeRacing.it , o município de Coriano, terra natal de Marco Simoncelli, planeia dedicar um monumento em memória do piloto italiano que faleceu a 23 de Outubro passado num trágico acidente no GP de Sepang.
A administração locai identificou a área onde o monumento será erigido. Segue-se o comunicado: “A Cidade de Coriano quer a memória do grande motociclista Marco Simoncelli viva dedicando-lhe um monumento que pode ser um local para qualquer pessoa deixar uma nota, ou depositar flores em sua memória."
"Desde o dia da sua morte, as escadas que ligam a igreja à Via Garibaldi tornou-se um símbolo da sua memória e todos os dias fica repleto de cartões e flores dedicados ao Marco. A administração da cidade identificou a área do lado esquerdo do primeiro lanço de escadas como o local onde vai erigir o monumento que será um sinal tangível do afecto mostrado pelos seus fãs e cidadãos de Coriano."
Bike Sport News: Colecção de troféus de Didier de Radigues roubada
O Bikesportnews.com noticiou ontem que a colecção de memorabilia da carreira do antigo piloto de 500cc da Yamaha Didier Radigues foi roubada de sua casa.
"Esta manhã o despertador foi mais duro que nos outros dias,” disse Radigues. “Quando me levantei vi que me tinham roubado a minha colecção de capacetes, troféus e várias outras recordações da minha carreira.”
O belga está a pedir ao público para que preste atenção aos seus bens em sites como o Ebay e que, se alguém os detectar ou se lhes for oferecido algo que possa fazer parte da sua colecção, para o contactarem por mail para trophees27@gmail.com com informações.
La Gazzetta dello Sport: Rossi pede GP12 competitiva ao Pai Natal
Mal terminou o fim-de-semana em quatro rodas, onde se revelou um dos grandes protagonistas do Monza Rally Show, o nove vezes Campeão do Mundo de MotoGP Valentino Rossi falou com a imprensa sobre a sua primeira temporada com a Ducati, não deixando nada de fora.
De acordo com o desportivo italiano La Gazzetta dello Sport, o transalpino, que terminou o World Rally Show atrás do oito vezes Campeão do Mundo de Ralis, Sebastien Loeb, disse: É uma boa forma de terminar o ano, aquele que foi de certeza o pior da minha carreira. O que é que pediria ao Pai Natal? Uma GP12 competitiva.”
Rossi, que impressionou os fãs no autódromo de Monza com a sua capacidade de pilotagem do Ford Fiesta RS WRC, continuou a falar sobre a Desmosedici que testou há duas semanas em Valência: “Temos uma moto muito diferente e gostava de ver progressos em Fevereiro. Esperamos ser mais competitivos. O facto de não haver limitações nos testes vai ajudar-nos."
Mediaset: Dovizioso enfrenta grande desafio com aYamaha
O site italiano Sport Mediaset apresenta um artigo com o antigo piloto Honda Andrea Dovizioso, que vai estar em pista no próximo ano sob as cores da Tech 3, onde o italiano se declara preparado para tentar bater a equipa para a qual trabalho durante dez anos, pedido ajuda à Yamaha para ter sucesso na aposta.
"É um desafio muito importante,” disse o italiano, que terminou a época de 2011 em terceiro com quatro segundos lugares (França, Inglaterra, Itália e República Checa) e três terceiros lugares (Holanda, Austrália e Valência), somando um total de 228 pontos. “Estou desejoso por começar a testar em Sepang para compreender o real potencial da Yamaha. Em Valência senti que a moto estava boa e muitos aspectos e negativa noutros. Para batermos a Honda vamos ter de trabalhar um pouco.”
Mundo Deportivo: Viñales: “Identifico-me com o Stoner”
A estrela das 125cc Maverick Viñales falou sobre a sua espectacular temporada de estreia no Campeonato do Mundo com o espanhol Mundo Deportivo.
O piloto espanhol foi a surpresa da época, somando quatro vitórias e mais cinco pódios para terminar em terceiro no Campeonato, um resultado que atribuiu à sua rápida capacidade de aprendizagem de novos circuitos. “É a minha melhor qualidade e foi por causa disso que conseguimos este resultado,” disse. O estreante afirmou também que se identifica com o Campeão do Mundo Stoner no que toca a “tentar recolher a maior informação possível e aplicá-la.”
Apesar de ter tido muitas ofertas de outras equipas, Viñales vai estrear-se na Moto3 com a mesma formação, a Blusens BQR. Depois de ter testado a 4 tempos de 2012 com a equipa a 7 de Novembro em Valência o jovem de 16 anos: “Fiquei surpreendido com a rapidez com que me adaptei à 4 tempos. A Moto3 é muito mais rápida do que esperava e não pensei que o motor fosse tão potente. A diferença é notável em comparação com uma moto de 125cc, mas ainda há muito espaço para melhorar.”
Mediaset: De Puniet testa a Aprilia CRT
Randy de Puniet esteve em pista em Valência aos comandos de uma moto italiana, mas não numa Ducati. O gaulês rodou com uma Aprilia Superbike com pneus Bridgestone ao lado do piloto de testes oficial Alex Hofmann, isto de acordo com o site italiano Sport Mediaset.
O teste foi conduzido com o objectivo do regresso do fabricante, isto apesar de tal retorno ao MotoGP estar a ser considerado sob a fórmula CRT; já De Puniet ainda não tem lugar garantido para 2012. A única outra opção disponível para o experiente piloto parece ser um lugar de piloto de testes e de substituição para a Ducati, mas de momento ele continua a testar com a esperança de que tal situação lhe abra uma porta para 2012.
MCN: Dani Pedrosa considera nova operação ao ombro
Dani Pedrosa está a discutir com os médicos quando é que deve remover a placa da clavícula direita que lhe foi colocada em Maio deste ano.
As placas colocadas na clavícula devém, normalmente, ser mantidas no lugar durante um ano, o que que faz com o defeso deste Inverno seja um pouco sedo demais para a remoção da sua, como Pedrosa disse à MCN. A outra opção do espanhol é esperar até ao final da época de 2012 para remoção da peça metálica.
West anuncia acordo de MotoGP para 2012
O australiano Anthony West anunciou pelo Twitter que vai regressar à classe de MotoGP em 2012, agora aos comandos de uma máquina CRT.
West afirmou que assinou contrato com a Speed Master Team, que em 2011 fez correr o italiano Andrea Iannone na Moto2, categoria onde o próprio West competiu durante as duas últimas temporadas. A formação italiana ainda não confirmou os seus planos, mas acredita-se que vai correr com um chassis FTR e motor Aprilia, ou Honda.
MCN: Ducati quer capitalizar com novas regras de Testes
Ainda dependente de confirmação no que toca ao mais recente acordo quanto às regras de Testes acordadas pela Comissão de Grandes Prémios, a Ducati está já a planear melhorar o programa de desenvolvimento da Desmosedici com trabalho de pista mais intenso para os pilotos Valentino Rossi e Nicky Hayden.
As restrições do pneus vão continuar a existir, mas o facto de uma marca poder usar determinado piloto com a frequência que quiser num determinado circuito pode ajudar a Ducati a acelerar a evolução da sua GP12 e reduzir a diferença para a Honda e Yamaha, algo que o Director Geral da Ducati Filippo Preziosi descreveu o assunto com um passo “lógico” na MCN.
Motorsport-Magazin: Bradl tem “acordo verbal” para passagem para o MotoGP
O Campeão do Mundo de Moto2 Stefan Brad falou, numa entrevista com a Motorsport-Magazin.com, num “acordo verbal” para a passagem para o MotoGP em 2012.
O germânico, que impressionou a equipa LCR Honda quando testou a RC212V em Valência na semana passada, disse: “Bem, é claro que não é um segredo para ninguém. Parece que no próximo ano vou competir no MotoGP. Até agora temos apenas um acordo verbal, mas espero assinar contrato nos próximos dias.”
Questionado sobre o eventual apoio da HRC, Bradl acrescentou: “Não tenho a certeza. De todas as formas, sei que o conjunto tem bom apoio financeiro."
Marca: Terol dá nome a nova máquina de Moto2
O Campeão do Mundo de 125cc Nico Terol provocou alguns sorrisos quando revelou no início do ano que tinha baptizado a sua Aprilia de ‘Marisol’ e, numa entrevista, o espanhol revelou que já decidiu chamar ‘Rogelia’ à sua montada de Moto2 assim que fizer a passagem para a categoria em 2012.
Numa entrevista com o desportivo Marca Terol, que passa para a Moto2 com a Aspar Team, discutiu a subida de categoria depois da conquista do ceptro de 125cc, explicando que chega à classe intermédia “sem pressão” e que espera uma primeira época “complicada” enquanto se adapta à nova moto.
MCN: Valentino Rossi cauteloso quanto à mudança para chassis de alumínio
Valentino Rossi não se debruçou muito sobre a mudança da Ducati do quadro monocoque de fibra de carbono para um de alumínio como solução para os problemas com a frente da moto.
Quando abordado pela MCN no fim-de-semana passado em Laguna Seca o piloto de 32 anos disse: “Sinceramente não sei porque sou piloto e não tenho a resposta. Espero que alguém a tenha na Ducati.” Contudo, o compatriota Capirossi revela que Rossi pressionou a Ducati para fazer a mudança.
Indústria do motociclismo perde amigo próximo
Ken “Woose” Wootton faleceu durante o sono no domingo, 24 de Julho, na República Checa, aos 57 anos.
Com uma carreira onde desempenhou vários papeis, Wootton é melhor conhecido pelo seu trabalho na comunicação social e como comentador nas provas de motociclismo australianas, incluindo o MotoGP em Phillip Island.
O cinco vezes Campeão do Mundo de 500cc Mick Doohan ficou chocado com o sucedido: “Foi uma notícia terrível,” disse Doohan à Speedcafe.com. “Ele era um grande entusiasta das motos e uma grande pessoa para o desporto. Tinha sempre um sorriso na cara e era um tipo muito bom. O desporto e a indústria vai sentir a falta dele.
O site australiano mcnews.com publicou declarações da família, amigos e colegas de trabalho sobre a perda do muito respeitado jornalista e comentador.
SuperSport.com: Roberts contempla regresso ao MotoGP
A SuperSport.com relatou que o triplo Campeão do Mundo de 500cc Kenny Roberts Senior disse estar a considerar um regresso ao MotoGP como patrão de equipa, caso tenha assegurado os apoios financeiros.
"Só voltaria com o dinheiro necessário para o fazer porque lutámos durante quase quatro anos com falta de orçamento para fazermos o trabalho como deve ser,” disse Roberts durante o Grande Prémio de Laguna Seca.
