A história do GP de Laguna Seca

Após uma ausência de dez anos o MotoGP regressou aos Estados Unidos e a Laguna Seca em 205 e desde então tem sido palco de grandes corridas. Contudo, antes dessa paragem no GP dos Estados Unidos Laguna Seca já tinha recebido o Campeonato do Mundo por seis vezes.

Na verdade, os dois primeiros Grandes Prémios realizados nos Estados Unidos tiveram lugar em Daytona, em 1964 e 1965. Depois desses dois eventos deu-se uma paragem de 22 anos antes dos Grandes Prémios regressarem aos E.U.A., em Laguna Seca em 1988.

Esta ano o evento será a 11ª visita dos Grandes Prémios ao traçado de Laguna Seca e abaixo segue-se um breve resumo das dez anteriores visitas do Campeonato do Mundo:

1988 – Incluiu as corridas das 500cc e das 250cc com pilotos norte-americanos a terminarem no topo do pódio em ambas – Eddie Lawson (Yamaha) nas 500cc e Jim Filice nas 250cc a correr como substituto de Masahiro Shimizu na Honda de fábrica.

1989 – Uma vez mais foram os norte-americanos a assumirem as honras com Wayne Rainey (Yamaha) a vencer nas 500cc, à frente de Kevin Schwantz (Suzuki) e Eddie Lawson (Honda). John Kocinski (Yamaha) ganhou as 250cc, prova em que alinhou como wild card.

1990 – Tanto Wayne Rainey como John Kocinski repetiram os sucessos do ano anterior; ambos acabaram por conquistar os respectivos títulos.

1991 – Wayne Rainey ganhou as 500cc pelo terceiro ano consecutivo, enquanto a corrida de 250cc foi ganha por Luca Cadalora (Honda), tornando-se no primeiro europeu a vencer um Grande Prémio em Laguna Seca.

1993 – Os Grandes Prémios regressaram a Laguna Seca depois de um ano de ausência. John Kocinski garantiu a primeira vitória de sempre da Cagiva em Grandes Prémios em corridas secas nas 500cc. Loris Capirossi (Honda) venceu a corrida de 250cc e Dirk Raudies (Honda) ganhou nas 125cc, que se disputou pela primeira vez em Laguna Seca.

1994 - Luca Cadalora (Yamaha) tornou-se no primeiro não americano a vencer um Grande Prémio da categoria rainha em Laguna Seca. Esta foi a última vez que o evento incluiu as classes de 250cc e 125cc, ganhas por Doriano Romboni e Takeshi Tsujimura, respectivamente, ambos em Honda.

2005 – Depois de uma ausência de dez anos os Grandes Prémios regressaram aos Estados Unidos e os pilotos do casa voltaram a dominar, com Nicky Hayden a garantir a sua primeira vitória em GPs à frente de Colin Edwards. Esta foi a primeira vitória da Honda na categoria rainha em Laguna Seca.

2006 – Nicky Hayden repetiu a vitória do ano anterior a caminho de se tornar o primeiro americano a sagrar-se Campeão do Mundo com uma 4 tempos.

2007 – O evento foi dominado por Casey Stoner, que largou da pole e liderou a corrida de início a fim. Esta foi a primeira vitória da Ducati e da Bridgestone em Laguna Seca. Chris Vermeulen terminou em segundo – o primeiro pódio da Suzuki com uma 4 tempos de MotoGP em Laguna Seca.

2008 – Valentino Rossi (Yamaha) ganhou pela primeira vez nos E.U.A., fazendo com que fossem três construtores diferentes em igual número de anos a subirem ao mais alto do pódio.